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柴油罐内防腐施工方案

受上海石化股份有限公司炼化部委托，我公司承当2#储运区

六车间T-742柴油罐的内防腐施工任务，为确保质量，安全施工，

特制定本施工组织制定。

1.编制依据

1.1HGJ229-91《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》。

1.2GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》。

1.3上海开林造漆厂1900聚氨酯导电漆产品使用说明书。

1.4中国石油化工股份有限公司“加工高含硫原油部分

装置在用设备及管道选材指导看法和三个有关管理规定〞。

2.工程概况和防腐选材

2#储运区六车间T-742柴油罐，容积10000m3，内装介

质为粗柴油，介质温度为常温。设备几何尺寸为φ30.4米，筒体

高14.2米，罐内壁防腐施工面积约为3400m2。依据我公司采纳

不同涂料品种，分别在安庆石化、上海高桥石化、南京扬子石化

等企业对柴油罐内防腐施工后的使用状况来看，我们认为柴油罐

内防腐施工还是采纳上海开林造漆厂生产的1900聚氨酯导电漆

为好。

1900聚氨酯导电漆是以异氰酸加成物和含羟基聚酯树

酯为基料，加入导电物质组成的双组份聚氨酯导静电漆。为了提

升漆膜的抗电化学腐蚀能力，1900聚氨酯导电漆必须与1900-1

底漆配套使用。1900-1是以环氧树脂和固化剂为基料及惰性防锈

颜料等组成的双组份环氧耐油底漆。由1900-1底漆和1900导电

漆〔面漆〕组成的配套体系具有耐各种石油制品的性能；漆膜具

有优良的导电性，其电阻率小于106Ω，可防止油罐内的静电

积存，具有防止火灾，保证安全的作用。它们配套组成的漆膜主

要有如下性能:

●对汽油、柴油和航空煤油等石油制品具有优异的耐油性，对

油品质量无影响；

●具有优良的耐水性和防锈性能；

●漆膜坚韧，具有优良的附着力和机械强度；

●漆膜具有优良的导电性，其电阻率小于106Ω，

●具有优良的耐弱酸、耐碱性能及耐化学品性能。

完全适用于柴油罐内部用作防腐和导静电之用。

3.施工工艺流程

本次柴油罐内防腐施工工艺流程为：

搭设脚手架→清污→罐顶和罐壁喷砂除锈→涂刷1900-1底漆

二道→涂刷1900耐油防腐导电面漆三道→拆掉脚手架→罐底喷

砂除锈→涂刷1900-1底漆二道→涂刷1900耐油防腐导电面漆三

道→漆膜养护→完工验收→设备投用

4．施工准备工作

4.1组织准备：依据柴油罐工程量和质量、进度要求，决定由

项目经理主抓本次工程。拟组建一支约40人左右的施工队伍，设

置：

项目经理1名，负责工程的全面工作。

施工队长1名，负责现场施工管理。

技术员1名，负责施工技术管理。

质检员1名，负责施工质量的检查。

安全员1名，负责现场施工安全工作。

配料员1名，负责施工配料。

施工操作人员约35名，要求作业人员应具有五年以上实际防腐

施工经历，没有恐高症、心脏病等不适应高空作业的身体缺陷，

政治思想好，作风正派，遵纪遵守法律，文明施工。

4.2材料准备：材料进场时，应对材料进行检查验收，材料应

具有出厂合格证、检验分析指标、生产批号、产品说明书等完整

的技术资料。各项检验数据应符合其产品说明书要求的质量指标；

同时侧重对其外观检查，可随机开桶看看涂料表面有无结皮，填

料颗粒大小，颜色是否一致等，如发现涂料有增稠凝胶现象，严

禁使用。

4.3工机具准备：

空气压缩

机6-9m3/min

4台

喷砂

罐

8台

空气滤清

器

4台

喷砂枪

头

20套

变压

器220-24v