2025年新人教版高考地理一轮复习课件 第4章　课时53　区域发展对交通运输布局的影响.pdfVIP

区域发展对交通运输

布局的影响

第二部分第四章课时53

2025年新人教版高考地理一轮复习课件

课程标准基本原理

结合实例，说明运输方式和交交通运输布局的一般原则；

通布局与区域发展的关系。交通工程建设的区位条件评价；

基本概念

交通枢纽、交通运输布局。

交通运输布局的一般原则

•目的：实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。

影响因素

经济社会需求人文自然地质地貌

因素因素

装备技术气候水文

不仅要考虑当前的交通运输实际，还要预测客流、货流未来的发展趋势。

一般原则

•依据运输需求

一般原则

•适度超前

•北京大兴国际机场近期规划

旅客年吞吐量7200万人次，

远期规划旅客年吞吐量1亿人

次，机场预留控制用地按照

旅客吞吐量1.4亿人次规模预

留。

一般原则

•因地制宜

一般原则

•发挥综合运输优势

一般原则

•平衡地区发展

一般原则

•适应国防需要

•内蒙古呼伦贝尔大草原中俄边境公路•中越边境国防公路

变化

新建：交通线、站

交通运

变改建、扩建或废弃：原有交通线、站输布局

化

方趋向完

衔接：不同运输方式

式善、优

化

改善：专用线、站等

概念解读：交通运输布局

交通运输布局指交通运输业的空间

分布和地域组合，包括交通运输点

(场、站、港)、线、网的布局和客、

货流的布局。

交通运输需求与交通运输布局

需求量大小对交通布局的影响

运输需求量小运输需求量大

交通线标准较低、场站规模较小交通线标准较高、场站规模较大

需求量的区域差异对交通布局的影响

•交通运输需求大的点和线是交通

运输布局的重点：城市是区域经

济发展中心，也是区域客货集散

中心，交通运输需求大，因此区

域主要交通运输线应尽可能连接

沿线主要城市

需求本身的差异性对交通布局的影响

交通运输需求有运距、运时、运

量、运价、运向等差异，因此区

域交通运输布局要充分发挥不同

运输方式的特点，合理衔接、转

运，实行联合运