2025年新人教版高考地理一轮复习课件 第4章 课时53 区域发展对交通运输布局的影响.pdfVIP

2025年新人教版高考地理一轮复习课件 第4章 课时53 区域发展对交通运输布局的影响.pdf

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区域发展对交通运输

布局的影响

第二部分第四章课时53

2025年新人教版高考地理一轮复习课件

课程标准基本原理

结合实例,说明运输方式和交交通运输布局的一般原则;

通布局与区域发展的关系。交通工程建设的区位条件评价;

基本概念

交通枢纽、交通运输布局。

交通运输布局的一般原则

•目的:实现区域运输的合理化,以获得最大的经济效益和社会效益。

影响因素

经济社会需求人文自然地质地貌

因素因素

装备技术气候水文

不仅要考虑当前的交通运输实际,还要预测客流、货流未来的发展趋势。

一般原则

•依据运输需求

一般原则

•适度超前

•北京大兴国际机场近期规划

旅客年吞吐量7200万人次,

远期规划旅客年吞吐量1亿人

次,机场预留控制用地按照

旅客吞吐量1.4亿人次规模预

留。

一般原则

•因地制宜

一般原则

•发挥综合运输优势

一般原则

•平衡地区发展

一般原则

•适应国防需要

•内蒙古呼伦贝尔大草原中俄边境公路•中越边境国防公路

变化

新建:交通线、站

交通运

变改建、扩建或废弃:原有交通线、站输布局

方趋向完

衔接:不同运输方式

式善、优

改善:专用线、站等

概念解读:交通运输布局

交通运输布局指交通运输业的空间

分布和地域组合,包括交通运输点

(场、站、港)、线、网的布局和客、

货流的布局。

交通运输需求与交通运输布局

需求量大小对交通布局的影响

运输需求量小运输需求量大

交通线标准较低、场站规模较小交通线标准较高、场站规模较大

需求量的区域差异对交通布局的影响

•交通运输需求大的点和线是交通

运输布局的重点:城市是区域经

济发展中心,也是区域客货集散

中心,交通运输需求大,因此区

域主要交通运输线应尽可能连接

沿线主要城市

需求本身的差异性对交通布局的影响

交通运输需求有运距、运时、运

量、运价、运向等差异,因此区

域交通运输布局要充分发挥不同

运输方式的特点,合理衔接、转

运,实行联合运

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