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厂拌冷再生泡沫沥青施工工艺及

质量控制

摘要：泡沫沥青不是一种新的沥青胶结料，而是一种新技术

应用所带来的产物。泡沫沥青与其他稳定剂相比，优点表现

为：

（1）增加材料的剪切强度和水稳定性，这类混合料较水泥处

治粒料更有柔性、耐疲劳；

（2）泡沫沥青处治应用广泛（包括压碎石料、淤泥质砂、矿

渣尾料和废旧沥青混合料等）；

（3）节约能源，仅需加热沥青，集料不需加热和烘干；

（4）存放时间较长（一般可放1～3个月）；

（5）施工受季节和气候影响小。因此，泡沫沥青在国内公路

工程上的具有较大的应用价值。本文根据天津市外环线维修工

程第四合同段的实际经验，就如何改善泡沫沥青施工工艺及质

量控制进行简单论述。

关键词：施工工艺，质量控制

一、工程概况

天津市外环线是目前天津市中心城区以外的唯一的一条环

城公路，贯通东丽、津南、西青、北辰四个城区，连接大寺、

双港、小淀等十个经济组团，在天津市路网起着不可或缺的重

要作用。目前该路为一级公路标准，路线全长71.322km。

1.1工程范围

本次外环线维修工程起点为金钟立交（K13+946），终点

为八号桥（K46+200），路线全长32.254km。其中，第四合同

段起点为子牙河桥（K37+670）,终点为八号桥（K46+200），

长8.53km。

1.2技术标准

1、道路等级：一级公路；

2、设计车速：80km/h；

3、标准轴载：BZZ-100KN；

4、沥青路面累计当量轴次：4053万次；

5、桥涵设计荷载：公路I级

1.3维修方式

将旧路破损严重部位下挖66cm，做15cm石灰土（10%）

+15cm石灰粉煤灰碎石+18cm石灰粉煤灰碎石+12cm泡沫沥青

混凝土+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）；

挖补完成后，1～4车道铺设1cm下封层+4cmSBS改性沥青

混凝土（AC-13）。

二、施工工艺

2.1一般规定

1、泡沫沥青冷再生混合料的生产、运输、摊铺和压实等应采

用机械化施工；毕业

2、所有路用材料都必须经验收合格后方可使用，施工前应提

供材料质量检测报告；

3、厂拌冷再生方法适用于各级道路的施工。

2.2施工准备

1、按照设计、规范要求做好各项路用原材料的试验、检测工

作。基质沥青宜采用A-70号或A-90号道路石油沥青；水泥宜

采用普通硅酸盐水泥，标号为325#；水应采用无杂质、能饮

用的纯净水。

2、路用集料采用现场铣刨的废旧沥青混合料。按照设计要

求，现场铣刨料应除去100mm的大块料，并堆放于清洁、干

燥、地基稳定、排水良好的场地上，不同规格的集料应分开堆

放。

沥青应贮存在可以加热与保温的贮罐中，使用前应加热到

适宜的加工温度。

3、正式开工应铺筑试验路段，进行混合料的试拌、试铺和试

压试验，并据此制定正式的施工顺序。

通过试验路段的施工，应重点总结得出以下内容：

（1）验证矿料级配、泡沫沥青用量、用水量；

（2）确定摊铺速度及松铺系数；

（3）确定压路机类型、压实工艺及压实遍数；

（4）充分结合外环线在实施挖补施工期间的交通状况，掌握

实际运输时间并制定合理的运输路线；

（5）检测试验路施工质量，总结经验教训，为大面积施工提

供可靠的依据。

2.3泡沫沥青再生料的生产

沥青冷再生料的拌和可以使用间歇式、滚筒式和连续式拌

合设备，本项目采用的是连续式拌合设备。该设备采用的是双

卧轨强制搅拌系统，装有可以自动调节材料比例的控制系统。

1、拌和操作人员要掌握设备的性能特点，确保拌和设备运行

良好，温控、计量等各项性能可靠，拌和效果满足设计、规范

要求。拌和机计量控制的主要项目是集料的供给，其目标是调

整在单位时间内始终均匀地保持有与目标配合比相同比例的集

料进入拌和机，只有按这样的配合比进料，才能保证再生料和

外加集料混合比例的准确。

2、破碎好的回收料、外加集料、新的沥青胶结料和外加谁等

按照设计比例加入搅拌器中。添加顺序是回收料和外加剂、水

泥等外加固体填料、水、沥青胶结料。这些材料在拌合器中搅

拌均匀形成混合料装到运输车上，然后准备拌合下一批料。

3、厂拌冷再生的设备上装有水泥和外加水的添加系统。水泥

的添加系统采用螺旋送器将水泥添加在集料中。在集料比较潮

湿的情况下，应尽量选择边添加边搅拌的方式，