航空概论考试题 .pdfVIP

首页任务进度资料通知考试讨论答疑

航空概论

返回

查看试卷

创建人：2019春|题量：85|满分：100分

一、单选题（共40题，40分）

1、在超视距作战中，____探测装置是探测战斗机的最有效方法。

A、雷达XXXXXXXXX

B、红外

C、声学

D、光学

2、0.8M1.2范围内的风洞称为风洞。

A、亚音速

B、跨音速XXXXXXXXX

C、超音速

D、高超音速

3、1969年____超声速旅客机试飞成功。

A、美国的B747

B、B787

C、协和号飞机XXXXXXXXXXXX

D、欧洲的空客A350

4、在超声速扰动源运动过程中，扰动源的扰动区在____。（1分）

A、边界波的左半平面

B、边界波的右半平面

C、马赫锥面内XXXXXXXXX

D、马赫锥面外

5、要保证飞机具有俯仰稳定性，以下说法正确的是______。（1分）

A、焦点位置在重心之前

B、焦点位置在重心之后XXXXXXXXXX

C、焦点位置和重心位置重合

D、以上均不对

6、隐身飞机的第一个实用型号是____。（1分）

A、B2

B、F117XXXXXXXXXXXXXX

C、B1

D、F22

7、战斗机选用的加力式涡轮风扇发动机的涵道比一般为______。（1分）

A、小于lXXXXXXXXXXX

B、1-2

C、4-10

D、大于10

8、涡轮喷气发动机的推重比是指______。（1分）

A、地面最大工作状态下发动机推力与其结构重量之比XXXXXXXXX

B、地面最大工作状态下发动机推力与飞机重量之比

C、飞行状态下发动机最大推力与其结构重量之比

D、飞行状态下发动机最大推力与飞机重量之比

9、根据主轮相对重心的位置不同，两个主轮分别布置在机身下重心前后，为防止地面停放

时倾倒，另有两个辅助小轮对称安装在机翼下面的起落架属于______。

A、前三点式XXXXXXXXXXXXXXX

B、后三点式

C、自行车式

D、多点式

10、采用机翼上反角是为了使飞机获得更好的_____。（1分）

A、俯仰静稳定性

B、方向静稳定性

C、横向静稳定性XXXXXXXXXXX

D、俯仰操纵性

11、涡轮喷气发动机中的燃气经过涡轮后______。（1分）

A、压力增大

B、温度升高

C、速度增大XXXXXXXX

D、速度降低

12、“声障”现象产生的根本原因是由于飞机在飞行过程中产生的____造成的。（1分）

A、振动

B、动力不够

C、激波阻力XXXXXXXXXX

D、俯冲速度太快

13、____年，____首先试飞了超声速旅客机。

A、1965年，美国

B、1968年，美国

C、1965年，苏联XXXXXXXXX

D、1968年，苏联

14、为进一步提高飞机的升力，从结构上可以采用哪种增升措施_______。（1分）

A、改变机翼剖面形状，减小机翼弯度

B、增大飞行速度

C、改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离XXXXXXXXXXXXXX

D、减小附面层的气流速度和能量，延缓气流分离

15、____可作为空气所受压缩程度大小的指标。（1分）

A、雷诺数

B、声速

C、飞机飞行速度

D、马赫数XXXXXXXXXX

16、减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小______的有效措施。（1分）

A、黏性摩擦阻力

B、压差阻力XXXXXXXXXXXXXXX

C、干扰阻力

D、诱导阻力

17、流体的动压可表示为____，其中ρ为流体密度，v为流速。（1分）

A、ρv

B、0.5ρvXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

C、ρv²

D、0.5ρv²

18、位于飞机机头部位最前端向前伸出的细杆是______。（1分）

A、飞机天线

B、空速管XXXXXXXXXXXXXXXXXX

C、温度传感器

D、探测器

19、下列关于高速飞行的说法正确的是____。（1分）

A、当飞机的飞行速度超过临界马赫数时，机翼上就会出现“局部激波”XXXXXXXXX

B、通常机翼下表面首先产生局部激波

C、“激波分离”现象是由于附面层内的气流由前向后快速流动造成

D、当速度进一步增加时，局部激波将向后缘移动，激波的强度随之减小

20、______飞机使用了头盔显示器。（1分）

A、F35XXXXXXXXXXXXXX

B、F4

21、