第四章民用机场概论.pptVIP

第四章机场;三、空港在经济发展中的作用;机场概述;机场概述;机场概述;机场概述;机场概述;机场概述;机场概述;机场概述;航空港的选址;三、地面运输区;空港的构成;空港的构成;空港的构成;空港的构成;空港的构成;空港的构成;空港的构成;空港的构成;空港的构成;空港的构成;空港的构成;空港的构成;;安全检查的对象有哪些？

安全检查事关旅客人身安全,所以旅客都必须无一例外地经过检查后,才能允许登机。也就是说,安全检查不存在任何特殊的免检对象。不分地位高低，

不分男女和国

籍，都必须经

过安全检查。;安全检查的内容有哪些？

主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品,以确保航空器及乘客的安全。安全检查必须在旅客登机前进行,拒绝检查者不准登机,损失自负。;安全检查的方法有哪些种类？

一般有四种检查方法:一是X射线安检设备,主要用于检查旅客的行李物品。通过检查后,行李可随身携带登机；二是探测检查门,用于对旅客的身体检查,主要检查旅客是否携带禁带物品；三是磁性探测器,也叫手提式探测器,主要用于对旅客进行近身检查；四是人工检查,

即由安检工作人员对旅

客行李手工翻查和男女

检查员分别进行搜身检

查等。

;空港的构成;空港的构成;空港的构成;四、机场的运营;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场与航空公司的关系;1、协议关系;2.股份关系;航空公司与机场在航空运输市场中相互依存，相互影响，相互促进和发展。如上所述，机场提供服务的能力直接影响着航空公司的收益。与此同时，航空公司支付机场的费用与其客货运量、起降次数、机型等因素直接相关。因此，虽然机场没有航空公司所面临的高风险，但是航空公司的经营状况直接影响到了机场的收益。;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场???运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;机场的运营和管理;重点的检查区域：;第四节机场的地面服务;对民航旅客运输业务来说，为旅客提供优质的服务是非常必要的。机场的地面服务与民航航班的客舱服务相比，是同等重要的。严格地说，机场的地面服务比客舱服务对旅客满意度的影响更大。服务出色的机场从各个方面关心着旅客，如候机的时间、休息厅的空间、地面交通的衔接、服务人员的优质服务等，旅客的满意度综合了地面服务的多方面因素。;一、旅客值机服务;1、旅客值机服务的基本程序

(1)值机服务人员对旅客持有的客票的有效性和订座情况进行确认。

(2)值机服务人员检查旅客的有效身份证件，安排旅客座位，接收旅客的托运行李物品。

(3)值机服务人员发放登机牌。

(4)旅客接受安全技术检查后进入隔离区内候机。

(5)旅客在值机服务人员的引导下登机。;2.旅客的客票和有效身份证件的查验

旅客办理登机手续时，值机服务人员首先要对旅客持有的客票和有效身份证件进行查验。客票是航空公司与旅客之间的运输凭证。值机服务人员在查验客票时主要检查以下情况:

(1)客票是否在有效期之内。

(2)客票的旅客姓名、承运人、航段、航班号、座位等级、订座情况、乘机日期和目的地是否和旅客舱单一致。

(3)客票是否存在涂改、声明遗失、声明作废的情况。

(4)客票是否能够签转。

值机服务人员在对旅客客票进行查验之后，还要查验旅客的有效身份证件，如国内旅客的居民身份证、军官证、警官证等，国际旅客的护照、签证等。;3.旅客托运行李的接收和登机牌的发放

托运行李是旅客不便于随身带上民用飞机而交给航空公司保管及运输的小件物品。持成人票和儿童票的旅客，每人免费交运行李的限额为:头等舱40千克，公务舱30千克，经济舱20千克。行李托运前必须经过安全检查。值机服务人员在接收旅客托运行李时，主要检查以下情况:

(1)武器、易燃易爆物、腐蚀性物品、有毒放射性物品等危险品不得作为旅客托运行李。

(2)每件旅客托运行李的重量不得超过50千克，体积不得超过40厘米x60厘米x100厘米。

(3)旅客托运行李是否上锁，外包装是否完好、牢固，能否承受一定的压力。不符合包装要求的托运行李，要请旅客重新整理、加固。

(4)旅客托运行李上要写明旅客的姓名、详细地