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焦点FOCUSREPORT
应对新挑战,寻找新动能
———2023年中国物流装备市场回顾与2024年展望(下)
文/本刊编辑部
进入“十四五”时期,现代物流在国民经济应对新挑战,实现新突破。例如,在工业车辆
中的产业地位持续提升,发展模式稳步转领域,我国新能源电动叉车异军突起,主要得
换,制度保障更加完善,正在进入新的阶段。益于近年来行业内企业的努力,生产制造、配
2023年是实施“十四五”规划承上启下的关键套能力的完善,以及国家发展战略对新能源产
之年,在全球经济增长乏力、国内外形势复杂业的持续支持。在移动机器人行业,AI技术使
多变的大环境下,中国经济巨轮乘风破浪、行机器人的视觉更敏锐、判断更准确、理解更深
稳致远,成为各方关注焦点,而物流行业发展入、知识更丰富,可以让机器人解决原来只有
也取得令人满意的成绩。尤其随着新一轮科技基于人类认知才能解决的问题,从而提高机器
革命和产业变革深入推进,大数据、人工智能人的单体智能水平和群体智能水平。
等新技术与传统物流要素紧密结合,正不断催2024年,中国经济站在新的起点上,想要实
生出新产业、新模式和新业态,并改变着物流现突破,就需要挖掘更多可能性,寻找更多新
发展方式。动能。物流装备行业将继续开拓创新,为中国
在物流装备的细分领域,各家企业都在努力经济持续增长、新质生产力发展贡献力量。
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物流技术与应用..2024
工业车辆行业
2023年回顾与2024年展望
文/张洁
中国工程机械工业协会工业车辆分会
一、总体情况台)相比,增长了12.00%;非机动国内市场的调整,2023年国内和国际
根据中国工程机械工业协会工业工业车辆销售量为857,187台(其中均出现10%以上的增长,国内市场接
车辆分会会员单位不完全统计,2023不含贴牌,贴牌为103,726台),与近恢复到2021年的最高水平,出口继
年机动工业车辆销售量达1,173,773上年同期的1,129,655台(其中不含贴续创历史新高。
台(其中不含贴牌,贴牌为192,643牌,贴牌为125,317台)相比,下降2023年机动工业车辆各月销售情
台),与2022年同期的1,047,967台了24.12%。况,见表1。2023年与2022年机动工
(其中不含贴牌,贴牌为232,551纵观工业车辆行业,经过2022年业车辆各月销售趋势,见图1。
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