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公交客运车辆运营

城市公交客运主要是指在固定路线上运行的客车交通，客运

交通有固定的行运时刻表，并且车辆相对较大。可载人数很多，

所以相对运行速度较低，运营的成本也更加经济。客运交通已经

成为了城市间、城市中最主要的交通方式之一。并且随着我国科

技发展，城市化进程加速，对于客运交通的需求也越来越高，驾

驶人数和乘坐人数逐步增加，所以如何保证可与交通安全也成为

了相关部门研究主要课题之一。

一、城市公交客运交通事故分类

通过事故参与者之间发生冲突造成事态，或者是其自身失控

所导致事故表现出来的具体事态进行分类，可以将城市公交客运

交通事故分为五种。

（一）火灾事故

公交车出现自然现象，是近几年最常出现的公交交通事故形

态之一，其主要特点如下:

1.火势墓延极快。由于公交车车内空间狭小，人群聚集密集，

并且车内存在大量的可燃物质，并且由于汽油等易燃物质存在，

一日出现火灾问题，莫延趋势极快，很可能在三五分钟之内将公

车完全烧般。

2.乘客逃离较难。一旦发生火灾，由于公车车门较少，乘客

较拥挤，在人群出现慌乱的情况下，极易引发拥挤，影响逃离速

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度，并且由于火灾发生时会出现大量浓烟，影响乘客视线，并且

浓烟中存在的有毒物质很可能引起乘客窒息甚至死亡，被烧伤的

乘客也会由于身体疼痛导致行为不受控制，在狭小的空间，大量

不受控制的乘客，会增加摔倒几率，严重影响逃离时间。

3.经济损失大，影响不好。城市公交运营路线多为城市中心

区域，一旦发生火灾，不仅会影响到了交通也很可能会波及周围

区域，引起大范围的伤害。并且人员伤亡后的医疗赔偿、善后等

费用很高。其对于市民视觉和心理也会造成很大损伤，严重影响

市民对干城市公交的信件程度。

4.自燃事故、人为纵火损伤极大。公交自燃多为人为事故，

造成的损伤很大，但是相较于人为纵火造成的伤害还不是很大。

如果是或者报复社会的人进行的人为纵火，很可能会对社会、人

们造成大面积的伤害。

（二）碰撞事故

两车相撞事故的发生，会依据相撞部位和力度不同形成不同

效果。这种碰撞事故的相撞时间极快，冲击力极大，很可能造成

严重损伤出现。当公交与其他车辆出现碰撞事故时，主要可分为

公交车与机动车、非机动车、行人以及固定障碍物间的碰撞等。

（三）碾压事故

主要是指公交车对于高度低于公交高度的动、静态物体压过

所造成的事故，容易发生事故的对象是无人看护的动物、上下车

行人以及行驶自行车过路的市民。

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（四）刮擦事故

刮擦事故主要是指公交车侧面与其他行驶或静止物体进行摩

擦或钩挂的现象，相较于其他事故，造成的伤害较小，可分为双

向、同向以及静点刮擦事故。

（五）翻车、坠车事故

公交车在行驶途中如果收到离心力或者是侧向力作用，就很

可能脱离轨道，使公交车发生侧翻、滚翻或者仰翻事故;并且城市

最常见的坠车事故多发于河边、桥边。公交客运交通安全新挑战

21城市道路拥堵加剧，道路通行秩序不良随着我国经济社会高速

发展，城市机动车保有量急剧增加，车辆高度密集。现在我国从

大城市到小县城，都不同程度出现道路拥堵问题。部分大城市主

干路网的高峰期运行时速低于15公里/小时，由于公交车经停站

点多、动力性和机动性较差，其行驶速度往往更低，导致运行时

间加长。此外，当前交通参与者的交通安全意识，文明意识欠缺，

不理让公交车的现象比较普遍，这都容易导致公交车驾驶人疲劳

困倦，情绪波动，从而引发开斗气车，强超硬会，随意变道等不

安全行为。此外，为了保证公交车的准点率，部分驾驶人会超速

行驶、闯红灯、抢黄灯等，更加危险。

二、公交线路延伸，通行路况复杂

随着城市建设规模扩大，作为基本公共服务资源的公交网络

随之延伸，促进了城市发展。但部分公交线路过长，特别是一些

城郊线路或新开发区域线路，公交车在公路上行驶，甚至在高速

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公路上行驶，增加了安全区险。同时，城市道路构成愈加复杂，

快速路、高架路、长隧道，BRT车道等，公交车在这些道路上行

驶速度提高，一旦发生事故危害后果更加严重。道路交通方面三