《 基于多目标耦合评价的铁路站区供热系统运行策略研究》范文.docxVIP

《基于多目标耦合评价的铁路站区供热系统运行策略研究》篇一

一、引言

随着城市化进程的加速，铁路站区的供热系统运行效率及能源消耗问题日益凸显。如何实现高效、环保、经济的供热系统运行策略，已成为铁路站区面临的重要问题。本文以多目标耦合评价为基础，对铁路站区供热系统的运行策略进行研究，旨在为铁路站区供热系统的优化提供理论支持和实践指导。

二、研究背景及意义

铁路站区供热系统作为城市供热系统的重要组成部分，其运行效率直接影响到铁路站区的正常运行和旅客的舒适度。然而，传统的供热系统运行策略往往只关注单一目标，如供热效率或能源消耗等，忽视了多目标之间的耦合关系。因此，基于多目标耦合评价的供热系统运行策略研