《行业标准编制说明（港口岸电网联模块与分散式岸电设施通信协议）》.pdf

能源行业标准《港口岸电网联模块与分散式岸电设施通信协议》

编制说明

1任务来源

本标准依据《国家能源局综合司关于下达2022年能源领域行业标准制修订计

划及外文版翻译计划的通知》（国能综通科技〔2022〕96号，计划编号：能源的要求编写。

本标准编制背景是为深入贯彻习近平总书记关于长江经济带“共抓大保护，

不搞大开发”的重要指示精神，国网公司开展了长江三峡坝区岸电设施建设工作，

依托智慧车联网构建了车船一体化运营服务平台岸电云网系统，实现长江流域岸

电服务互联互通。针对分散式岸电桩接入岸电云网的模式，开发了岸电设施接入

港口岸电运营服务平台的通信及管理设备-网联模块，具备岸电桩信息采集、数

据传输、数据加解密、数据管理等功能。

为进一步促进岸电设施规范化建设，保障岸电系统稳定运行和船舶安全使用，

通过制订港口岸电网联模块与分散式岸电设施通信协议，明确网联模块与分散式

岸电设施通信协议结构、网络层通信、应用层数据结构和通信报文，确保分散式

岸电设施正常接入运营服务平台，有利于引导基层单位按照标准开展相关工作，

提供规范化岸电运营服务。

2编制主要原则

本文件根据以下原则编制：

（a）坚持先进性与实用性相结合、统一性与灵活性相结合、可靠性与经济

性相结合的原则，以标准化为引领，服务于岸电业务的科学发展；

（b）采用分散与集中讨论的形式，分析港口岸电技术系列标准中的内容，

研究现有标准与本标准的一致性，充分体现研究成果的实用性、先进性；

（c）认真研究现行有效的国际标准、国家标准、行业标准，体现港口岸电

技术的最新发展。

3

3工作简况

2023年3月，成立《港口岸电网联模块与分散式岸电设施通信协议》标准编

写工作组。工作组由中能瑞通（北京）科技有限公司、南方电网数字电网集团有

限公司、南瑞集团有限公司、武汉大学、国网智慧车联网技术有限公司、国网重

庆市电力公司电力科学研究院等单位组成，并召开标准主要起草单位线上启动会

议，启动会确定了标准编写的总体框架和主要内容，标准编写组成员认真学习了

GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》，结合标准制定

工作程序的各个环节，进行了探讨和研究。

2023年5月，完成前期调研与标准大纲。标准编写工作组经过技术调研、咨

询，收集、研究有关资料，并结合港口岸电网联模块与分散式岸电设施通信工作

中的应用经验，在广泛调研收资和技术交流的基础上，完成标准大纲编写，组织

召开大纲研讨会，确定了标准主要内容构成。

2023年8月，完成标准初稿编写。标准编写工作组在南京召开了标准初稿讨

论会，编写组成员逐条认真讨论了标准初稿，对初稿进行了完善。

2023年12月，针对完善后的初稿，召开线上讨论会议，逐条讨论具体协议条

款，形成讨论稿。

2024年6月，编制组经过讨论，形成征求意见稿初稿。

2024年10月，召开标准征求意见稿初稿讨论会，逐条认真讨论了征求意见稿

初稿，提出修改建议，形成了征求意见稿，并挂网征求意见。

4标准主要内容

本标准主要内容如下：

本标准主题章分为七章，由范围、规范行引用文件、术语定义、通用要求、

接入单元通过RS-485方式与控制器间通信协议、接入单元通过CAN方式与控制器

间通信协议、接入单元与电能表间通信协议等组成。本文件规定了分散式岸电桩

接入单元与分散式岸电设施之间通信的通用协议结构、网络层通信、应用层数据

结构和通信报文等，适用于港口岸电站接入单元与分散式岸电设施之间的通信数

据传输。

5采用国际标准和国外先进标准的情况

4

本标准首次制定，不涉及国际、国外标准。

6与现行法律、法规、政策及相关标准的协调性

本标准与相关法律、法规、规章及相关标准协调一致、没有冲突。

7贯彻标准的要求和措施建议

本标准主要为港口岸电网联模块与分散式岸电设施通信提供技术依据。

8技术创新、知识产权处置、推广应用等情况。

本标准无知识产权争议，建议在港口岸电网联模块与分散式岸电设施通信中

推广应用。

9废止现行有关标准的建议

无。

10其他应予说明的事项

无。