网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

钻孔灌注桩钢筋笼吊装专项方案.docxVIP

  1. 1、本文档共15页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

PAGE10

钻孔灌注桩钢筋笼吊装

专项方案

目录

TOC\o1-3\h\z\u8508一、编制依据及原则 3

32172二、工程概况 4

31839三、资源配置 4

17518四、吊装方案 5

24374五、吊装程序 9

14257六、吊装注意事项 10

28346七、吊装安全措施 11

5984八、起重吊装应急措施 13

18074附件1: 15

一、编制依据及原则

1、编制依据

(1)施工图纸;

(2)招标文件中明文要求的技术规范和标准,以及有关现行的国家和省、部技术规范和标准;

(3)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012);

(4)《建设工程安全生产管理条例》;

(5)《起重机械吊具与索具安全规程》(LD48—93);

(6)《起重机械安全规程》(GB6067—85)。

2、编制原则

(1)履行合同的原则

认真贯彻国家、××省以及××市工程建设的法律、法规、规程、方针和政策。遵守、执行合同文件各条款的具体要求,确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标。

(2)安全第一的原则

按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。

(3)科学合理配置的原则

根据钢筋笼工程量的大小、工期和工艺及管理目标要求,在施工组织中实行科学配置,选用优质的材料和合理的机械设备,确保人员、资金、物资、设备的科学合理配置。

(4)优化方案的原则

结合工程实际情况,应用新技术成果,使施工设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点,施工方案具有针对性强,力求做到多方论证优化施工方案。

二、工程概况

1、项目概况

××北站为三层高架岛式站台车站,车站主体位于路中10.5m宽绿化带上。车站主体采用“建桥合一”的结构形式,首层为地面绿化带(局部为变电所和消防泵房),二层为站厅层,三层为轨道及站台,车站主体结构全长167.6m,宽19.7m,高度约21.4m。车站基础采用钻孔灌注桩基础,灌注桩桩径为φ1000mm,桩身混凝土强度等级为C40,以中、微风化基岩做桩端持力层,桩长25m~70m,钢筋笼重量为1.35~3.7t,总计90根桩。

三、资源配置

1、设备配置:

序号

设备名称

型号

单位

数量

备注

1

汽车吊

QY-25

2

高峰期

2

交流焊机

BX3-500-2

6

机械设备进场时,需按照设备材料进场验收程序,有检查记录、产品合格证、或法定检验检测合格证等资料的原件,并报监理审批,合格后方可使用。

2、人员配置:

序号

工种

数量(人)

备注

1

吊车司机

4

高峰期

2

电焊工

6

3

杂工

10

4

司索工

4

5

安全员

2

6

技术员

2

为了提高施工人员安全生产意识和安全生产技术水平,保护施工人员生命安全与健康,需对进场人员开展“三级安全教育”。特殊工种工人必须参加主管部门的培训,经考试合格后持证上岗,严禁无证上岗作业。

四、吊装方案

为了加快工程进度,减少井口焊接时间,确保质量,综合考虑本工程实际场地、钢筋笼长度重量及汽车吊的起吊能力,钢筋笼采用分段加工吊装孔口焊接或机械连接。由于本工程钢筋笼长度长、重量大,吊装风险较大,现根据现场实际情况采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。

根据上述特点和以往大直径钻孔桩钢筋笼吊装施工经验,为保证钢筋笼起吊时不变形,采取主副三点起吊吊装、整体空中回直入孔的吊装方案。

1、吊车的选择

经过计算可知××北站桩基钻孔桩钢筋笼最大总重量为3.7t,单节钢筋笼最长按24m考虑。

根据钢筋笼长度及重量,结合现场实际情况,计划采用25T汽车吊进行钢筋笼吊装。

根据25T汽车吊性能参数表可知,QY25T汽车吊最大额定起重量为25T,最小工作半径为3m,最大工作半径为30m,主臂长度最短为10.6m,最长为33m。

当吊车作业半径选用3~10m,主臂长度在10.6m~33m范围内即可满足本工程全部钢筋笼吊装作业,由此可知选用25T汽车吊即可满足本工程桩基钻孔灌注桩钢筋笼吊装需求。

如果因特殊情况需更换吊车型号,需根据相应吊车性能表重新进行验算。确保钢筋吊装作业的安全进行。

25T汽车吊性能参数见下表:

2、吊点设置

如果吊点位置计算不准确,对钢筋笼会产生较大挠曲变形,使焊缝开裂,整体结构散架,无法起吊,因此吊点位置的确定是吊装过程的一个关键步骤,现以钢筋笼单节长24m为例作以下计算。

钢筋笼笼头、笼尾距吊点长度为L1,吊点间距为L2,根据力矩计算可得:

L2=22L1

2L1+2L2=L(L为笼长)

2L1+2(22L1

L1=3.134 m

文档评论(0)

movie + 关注
实名认证
文档贡献者

喜欢分享的作者

1亿VIP精品文档

相关文档