【公路实务】卢小东 习题精析班教案 02-第1篇-第1章-1.1-路基施工（二）.docx

1.1路基施工

下列关于高路堤施工技术说法，错误的是（）。

A.受水淹的部分，应采用水稳性和透水好的材料

B.宜预留1个雨季或6个月以上的沉降期

C.每填筑2m强夯补压一次

D.在不良的地质路段的高路堤，必要时应进行地下土体分层水平位移监测

答案：C

解析：高路堤宜每填筑2m冲击补压一次，或每填筑4～6m强夯补压一次。

下列关于台背与墙背填筑施工技术说法，正确的是（）。

A.台背和锥坡的回填宜同步进行

B.台背与墙背2m范围内回填宜采用重型压路机保证压实度

C.分层压实厚度宜不大于150mm，压实度应不小于94%

D.台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的70%以上时进行

E.涵洞两侧回填填料粒径宜小于50mm

答案：AE

解析：B选项：台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实；C选项：分层压实厚度宜不大于150mm，填料粒径宜小于100mm，涵洞两侧回填填料粒径宜小于50mm，压实度应不小于96%；D选项：台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的75%以上时进行。

山区公路中，雨期路基施工地段不宜选择（）。

A.砂类土地段

B.路堑的弃方地段

C.碎砾石地段

D.重黏土地段

答案：D

解析：雨期施工地段的选择：（1）雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。（2）重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。

下列属于路基冬期施工的是（）。

A.昼夜平均温度在0℃且连续15d

B.昼夜平均温度在5℃且连续10d

C.昼夜平均温度在-10℃且连续5d

D.昼夜平均温度在-5℃且连续15d

答案：D

解析：在季节性冻土地区，昼夜平均温度在-3℃以下且连续10d以上时，或者昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土没有完全融化时，均应按冬期施工办理。

当冰冻深度1.8m时，冬期开挖路堑的方法应采用（）。

A.人工破冻法

B.机械破冻法

C.爆破冻土法

D.火烧法

答案：C

解析：冬期施工开挖路堑表层冻土的方法

（1）爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层。

（2）机械破冻法：1m以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清除。

（3）人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。

下列关于路基改建施工说法，错误的是（）。

A.老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于0.3m

B.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除

C.从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0m

D.路肩式挡土墙路基拼接时，上部支档结构物应予拆除，宜拆除至上路床底面以下

答案：D

解析：路肩式挡土墙路基拼接时，上部支档结构物应予拆除，宜拆除至路床底面以下。

软土地基处理过程中，下列属于浅层处理的有（）。

A.浅层置换

B.抛石挤淤

C.竖向排水体

D.浅层改良

E.强夯

答案：ABD

解析：浅层处理可采用浅层置换、浅层改良、抛石挤淤等方法，处理深度不宜大于3m。

下列关于抛石挤淤施工说法，错误的是（）。

A.采用不易风化的片石、块石，石料直径宜不小于300mm

B.横坡缓于1:10时，应沿路线中线向前呈等腰三角形抛填

C.横坡陡于1:10时，应自高侧向低侧渐次抛填

D.当抛石高出水面后，应采用轻型机具碾压密实

答案：D

解析：当抛石高出水面后，应采用重型机具碾压密实。

下列关于爆炸挤淤施工说法，正确的是（）。

A.处理厚度不宜大于15m

B.装药深度小于2.0m时，可采用人工简易布药

C.抛填进尺宜小于3m

D.置换层底面和下卧地基层设计顶面之间的残留淤泥碎石混合层厚度应不大于1m

E.爆炸挤淤后应采用钻孔或物探方法探测检查置换层厚度、残留混合层厚度

答案：ADE

解析：B选项正确说法：当淤泥顶面高、露出水面时间长、且装药深度小于2.0m时，可采用人工简易布药法；C选项正确说法：抛填进尺最小宜不小于3m，最大宜不大于10m。

袋装砂井处理软基的工艺流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。

A.打入套管

B.机具定位

C.埋砂袋头

D.摊铺下层砂垫层

答案：A

解析：袋装砂井按整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层的施工工艺流程进行。

塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管”的前一道工序是（）。

A.拔出套管

B.割断塑料排水板

C.机