原创力文档- 1、本文档共77页，其中可免费阅读24页，需付费100金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
摘要
混合动力发动机非典型正时齿形链系统设计方法研究
近年来，随着低排放汽车与混合动力汽车的普及，为了进一步提高能源效率
和空间利用率，汽车发动机结构逐渐趋于个性化、专业化。作为发动机配气系统
的关键一环，为了适应新型发动机技术的发展，正时齿形链系统设计也呈现出一
种非典型化趋势，工程实际表明，传统的设计方法难以满足非典型正时齿形链系
统的要求。本文在国家自然科学基金项目“齿形链的变异机理及其关键设计技术
”与吉林省科技发展计划重点研发项目“乘用车混合动力用发
文档评论（0）