汽车装配与调试技术课件 2.2仪表板系统.pptxVIP

2.2仪表板系统

仪表板系统由仪表板总成及之上所安装的各种仪表、控制开关、显示器和各种保护罩、装饰板等组成。仪表板系统是汽车操控、控制及显示的集中装置，是汽车上主要内饰件，也是车厢内最引人注目的区域。仪表板总成壁薄，体积大，结构形状十分复杂。;2.2.1仪表盘系统的结构

仪表板中的操纵机构、各种仪表、控制开关及设施按其功能一般分为驾驶操控区和乘用功能区两部分。驾驶操控区即主仪表区，指操控车辆行驶的有关功能区，一般集中在方向盘周围，如行车里程表、车速表、发动机转速表、灯光开关、雨刷器开关等；乘用功能区即副仪表区，指空调旋钮、音响控制、储物盒等，一般集中在仪表板的中部及右侧。;1.按材质分类

（1）硬质仪表板（如图2-8）

一般采用PP、PC、ABS、PPO、PC/ABS等一次性注射成型。这种仪表板尺寸很大，无蒙皮，表面质量要求很高，要求其材料耐湿、耐热、钢性好且不易变形。这种仪表板通常在轻、小型货车和大货车、客车上使用。;（2）软质仪表板（如图2-9）

由表皮、骨架材料、缓冲材料等构成。一般采用钢板、PC/ABS合金、ABS、改性PP、FRP等材料做骨架，表皮材料采用PVC/ABS或PVC片材等。其加工工艺是先将表皮真空吸塑成形后，置入发泡模腔内，再放上骨架，然后注入缓冲类发泡材料（如PU）成形。由于半硬质PU泡沫有很多气孔，因此其具有良好的回弹性，并能吸收50%-70%的冲击能量，安全性高，耐热、耐寒、坚固耐用，且手感好。但是由这三种以上材料构成的仪表板，其材料的再生利用极为困难。为了便于回收利用，目前正在发展热塑性聚烯烃TPO表皮和改性聚丙烯PP骨架及聚丙烯发泡材料。软质仪表板一般在轿车上使用。;;2.按结构分类

（1）左、右分块环抱式仪表板（如图2-10）

左、右分块式设计在仪表板上没有横向贯通的线条，仪表显示区和中控区是紧密联系的。主以表和空调、音响等的操控区成围绕驾驶员的环抱式，体现了较好的操控性和人机协调性。环抱区通过大回转线条和前排乘员区的仪表台分离，形成左、右两部分，这种设计可塑性强，强调以驾驶员为主的操控气氛，常用与经济型或运动型轿车。;;（2）左、中、右分块式仪表板（如图2-11）

与左、右分块的形式略有不同，左、中、右形式强调了中置控制区的功能，形体上独立或成封闭的区间，其线条不与左、右的型面连接。各个功能区的划分明显，一目了然，形体上饱满圆滑，可以派生出多种不同的布局方案。这种布置方式在小型车和概念车上也很常见。;;（3）中置式仪表板（如图2-12）

中置式仪表板把仪表布置在仪表板中间驾驶员正前方区域，消除了凸起的表罩形体，因此不仅视野性良好，而且形体新颖直观。