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3.2民航空管通信工程
3.2.1通信工程的组成及功能
航空通信是航空部门之间利用电信设备进行联系,以传递飞行动态、空中交通管制指令、气象情报和航空运
输业务信息等的一种保障业务。
航空通信业务分为航空固定业务、航空移动业务、航空广播业务。
1.航空固定业务
航空固定业务是在规定的地面固定电台之间进行的通信业务。
航空电台有固定电台和因某一任务需要而设置的临时电台,在某种情况下,航空电台可设在船上或地球卫星
上。
航空电台的工作方式分为有线和无线两种。
有线是指通信采用有线电话、有线电传;
无线是指通信采用无线电话、无线电报和无线电传。
航空固定通信业务通过平面电报、数据通信、话音通信等通信方式来进行。【通信方式】
民航空中交通服务单位必须具有航空固定通信设施,交换和传递飞行计划、飞行动态,移交和协调空中交通
服务。
[2018/23]有线有线电话通信方式
航空电台有线电传通过平面电报、数据通
(可在船上或地球卫星上)无线无线电话信、话音通信等通信方
无线电报式进行
无线电传
【2018Ⅱ23】空中交通服务单位之间的固定通信网络主要传输的业务有()。
A.飞行计划和飞行动态
B.管制移交和协调指令
C.航行情报通播
D.运输业务
E.气象情报
答案:ABE
1)航空通信网
(1)国际民航组织的航空固定电信网(AFTN)和国际航空电信协会(SITA):
国际民航组织各成员国之间的航空固定业务通信电路相互连接组成了国际民航地面通信网,传递电报的规定
格式称为AFTN格式。
中国民用航空局国内地面业务通信网传递的航行电报、气象电报和中国民用航空局各业务单位的电报均使用
标准的AFTN格式。
世界范围由SITA经营的、供SITA成员航空公司内部或航空公司之间传递电报数据的通信网,传递电报的规
定格式称为SITA格式。
中国民用航空局国内地面业务通信网传递的民用航空企业的运营业务电报的格式与SITA格式相同。
(2)中国民航自动转报网:
我国区域内的AFTN电报网络和SITA电报网的集合,称为中国民航自动转报网,它是民航电报服务的骨干承
载网络。
民航电报服务的主要服务范围面向空中交通管制用户与中国民用航空局空管局及其下属机构,主要提供
AFTN电报数据,同时引接用户所需的SITA电报数据。另外根据具体需求,服务范围也延伸至机场、驻场航
空公司等民航航务部门,为其引接需要的AFTN电报数据以及SITA电报数据。
该网络能够提供AFTN和SITA两种格式电报的传输业务,是空管部门及航空公司商务信息传输的主要手段。
(3)地面业务通信网:
地面业务通信网是为传递航空业务电报、数据与语言,由中国民用航空局各地面业务电台之间的通信电路和
无线电波道,以及与AFTN和SITA之间的电路相互连接组成的通信网。
地面业务通信网络包括:
①.国内通信电路:民用航空局、地区管理局、地区空管局、空管分局(站)、航空公司、机场、通信导航台
站之间,建立传递民用航空各类电报和数据信息的电路。国内通信电路以有线电工作方式为主,无线电方式
为辅。
②.管制移交通信电路:相邻空中交通管制部门之间(包括中国与相邻的外国管制部门之间)、本地区各管制
部门之间建立管制移交和飞行协调的通信电路。管制移交通信电路使用有线电或无线电方式,并配备录音设
备。
③.通用航空通信电路:执行通用航空飞行机场的电台与作业基地流动电台以及小型流动电台之间,建立传
递通用航空各类电报的通信电路,必要时可兼作通用航空地空通信,使用无线电报或无线电话方式工作。
④.飞行院校通信电路:飞行院校与所属分校之间、飞行院校与有关地区管理局之间建立传递训练飞行电报
的通信电路,使用有线电或无线电工作方式。
2)航空固定通信设施
(1)自动转报系统:
自动转报系统是基于航空固定电信网(AFTN)和国际航空电信协会(SITA)通信网的相关标准,采用计算机
自动处
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