车辆管理制度.doc

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车辆管理

车辆管理

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制度概况

目的

为使行政日常管理中车辆管理工作有所依循，特制定本规定。

适用范围

适用于公司车辆管理工作

定义

无。

主导部门

行政管理部

部门

制度中承担职责

董事长

审批车辆购买、车辆配备；

审批标准外车辆维修、费用支出。

总经理

审核车辆购买、车辆配备；

审批标准内车辆维修、费用支出。

行政副总

审核车辆购买、车辆配备；

审核车辆维修、费用支出；

行政管理部

主办车辆调配、日常维修保养、里程核定等；

主办车辆管理；

主办车辆相关费用报销。

财务管理部

主办车辆相关费用的审核和报销。

工作程序

公务用车使用管理

车辆确定专人驾驶，责任到人。司机与公司签订《安全驾驶责任书》。

车辆管理由行政管理部负责，分别按车号注册登记管理，非公司司机不得驾驶公司车辆，车辆使用前应对车辆做基本检查，如有故障，失窃或损坏等，应立即报备行政管理部一同处理，公务车辆不得做非公务事务用。

车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各司机携带外，其余均由行政管理部保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。

所有车辆投保统一由行政管理部负责，车辆年度检验应由行政管理部会同司机一同办理。

车辆日常所需的物品，由行政管理部统一购买。

使用时间、停放地点：

正常情况下车辆于工作时间内使用，特殊情况经行政副总审批可于下班后使用。

车辆停放于公司指定地点。

车辆在公司期间应停放在公司指定的停车位，外出期间司机应寻找合理的停车场所停放并保证车

辆的安全；

车辆在下班后或节假日必须停放公司停车场内，钥匙放于前台处，并采取必要的防盗措施。若收车

时公司已下班，应电话告知行政助理车的停放处，方可离开，否则行政助理有权拒签加班单。

下班后，司机应将车停放在指定地点或停车场内，不得私自将车开回家或私自使用。否则一经发

现，公司将予以解聘。如此期间出现交通事故，一切责任由本人承担。

因公务需要加班，晚上回家在通往其住处的公交车没有停运时，应搭乘市内公交车；在公交车停运

后，可搭乘出租车，但须如实报销，并注明时间，乘座人签字，不得虚报。否则一经发现，将按公司的有关规定予以罚。

派车

部门派车：办事路程在两站或两公里内不安排出车（银行存取款、采购、报取重要文件、图纸

等特殊情况除外）。

未配车部门和配车部门特殊情况公务用车的，每日下班前填写次日《派车申请单》，部门经理

签字后（配车部门特殊情况派车需经分管领导签字）交行政管理部，行政管理部经理根据工作轻重缓急和行驶路线合理调配车辆。

公休日、节假日公务用车和私人特殊情况（员工直系亲属生病等）用车，需经行政副总审批，

办理派车手续后方可派车。

紧急、特殊情况用车须事后一个工作日内补办派车手续。

司机加班制度

加班补助的计算方式：按小时数计算加班费，即加班费=单位小时加班费*加班小时数，周末及

日常节假日给予午餐补助。

加班时间的计算方式：0—15分钟不为加班，15分钟—45分钟为半小时，45分钟—60分钟

为一小时。

18：00至19：00此时间段不记加班费，超过19：00按实际加班时间计算加班费

早晨加班时间上限为8：00

司机加班时间要认真进行记录，并报行政助理处，如情况紧急，跟随公司领导临时加班应先电话向行政助理汇报，并在事后及时向行政助理书面报告，予以签认，作为补助凭证。

司机如出现弄虚作假，虚报时间，一经发现，取消加班补助，并罚款伍拾元整。

里程登记

公司设置《车辆行驶记录表》，司机每次出车前和回公司后登记行车里程，行政助理查验，月底统计，年底汇总。

配车管理

使用管理

车辆驾驶实行专人专车，专车专管。部门或个人在用车期间内承担责任，保持车况完好。

车辆使用按先上级、后下级，先急事、后一般事，先满足工作任务、接待任务，后其它事的原

则安排；除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人到城区办事，原则上不安排车辆，特殊情况除外；所有派车均有行政管理部统一安排，司机凭派车单出车。

公司除董事长、总经理配有专车外，其他副总不予配备专车。部门经理以上级别人员公车接送

上下班，须经总经理批示并报行政管理部备案。

司机根据行政助理指派，于每日填报《车辆行驶记录表》，三日内呈送行政管理部审核实际程。

《车辆行驶记录表》上所载里程数应与车辆里程表相符，不符的数应由司机负责缴纳差数里程

的汽油费。

无行政管理部指令擅自出车，根据出车里程或情节轻重，对司机给予相应罚款，初次以罚单的

形式给予相对的处罚，情节严重者由上级领导给予相应的处分，并由其个人承担油料和车辆磨损费用。

行政管理部每月5日前填写《车辆费用统计表》，统计配车上月外出办公、上下班及商务用车

产生的汽油费、