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荆门电厂600M汽轮机组检修改造

常平李传博魏红泽

国电长源荆门热电厂，湖北省荆门市白庙路80号448040

TheRenovationof600MWSteamTurbineUnitsinJingmenPowerPlant

ChangPingLiChuan-boWeiHong-ze

GUODIANCHANGYUANJINGMENTHERMALPOWERPLANT，NO.80，BaimiaoRoad，JingmenCity，HubeiProvince

448040

ABSTRACT:In

theeconomyafterreformingofturbineisanalyzed.

theefficientwayandhasgoodreferencevalueforthesametypeofdomesticthermalpowerunit.

KEYWORDS:Steamturbineunits,Overhaul,Optimized,Renovation

摘要：荆门电厂600MW机组自投产以来机组热耗率、效率等参数严重偏离设计值。文章提出了全面的检修技术改造方案,

对改造后汽轮机的经济性进行了分析。该检修改造方案是降低汽轮机组的煤耗、提高机组效率的有效途径。对同类型的国产

火电机组具有较好的参考价值。

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关键词汽轮机组检修优化改造

0概述

随着国家对节约能源的重视，对机组进行完善改造，提高汽轮机组的安全、经济性，挖潜增效已成为

我厂节能降耗的重要举措。由于受传统观念的束缚，各个电厂在对机组检修安装中总是习惯于将汽轮机汽

封间隙放到足够大，来保证机组一次启动和运行安全而舍弃机组长期运行的经济性。因汽封间隙偏大,导致

压力区轴封漏汽严重，真空区轴封泄漏，不良漏汽超标等，严重影响机组的运行经济性。

荆门电厂600MW机组自投产以来机组热耗率、效率等参数严重偏离设计值。#7机现热耗率比设计值

（7613kj/kw.h）高约200kj/kw.h，低压缸效率低于设计值约4%。此外第5、6段抽汽温度比设计值高近40℃。

足见机组漏汽损失已成为制约汽轮机效率提高的主要因素。其中汽轮机叶顶汽封、隔板汽封和轴封漏汽是

导致汽轮机效率降低的主要原因。控制好汽封间隙、消除汽缸漏气和系统阀门内漏是提高汽轮机效率和降

低煤耗的最有效手段。面对煤炭价格的不断上涨及我厂经营形式，结合兄弟电厂的改造经验，对600MW

机组实行检修改造势在必行。

1

1存在问题

1.1汽封间隙超标的问题

荆门电厂两台600MW机组建设时正值电力基建高峰期，设备制造、安装施工工期较短，机组的安装

质量受到很大影响。机组漏汽损失已成为制约汽轮机效率提高的主要因素。

1.1.1隔板叶顶阻汽片间隙大部分超设计值上限，所有阻汽片均超出设计值0.50mm以上，其中低压隔板

阻汽片有的达到2.3mm(设计值1.6mm)，超出设计值将近50％。

1.1.2隔板汽封间隙均超标，高压隔板汽封间隙大部分超过0.7mm(设计值0.25~0.51mm)，

超出设计值下限200％。

1.1.3A低压缸汽封间隙值左右偏差调整与设计值相反（设计要求电侧间隙大、炉侧小，实测值为炉侧大、

电侧小）使得其炉侧间隙运行中异常偏大，加剧了泄漏。

1.2汽缸漏汽的问题

汽缸内的漏汽是一个很容易被忽略的影响汽轮机组经济性的问题。汽缸内发生的漏汽不会影响到汽缸

效率，也因此往往被忽视。却同样导致能量的损失，经试验分析某些机组由于汽缸漏汽较大，影响煤耗率

可达2g/kWh以上。

解体检查高中压内缸平面间隙严重超标，最大间隙达4mm以上，紧1/2螺栓后仍有3.5mm间隙。A、

B低压内缸揭开后发现中分面多处被汽流冲蚀（有近30处被冲刷），最大平面间隙达到2mm左右。

因此，对汽缸内漏汽的情况应给于必要的重视，制定有针对性