柔性基层沥青混凝土路面施工试验分析.pdf

南南建材建年第年第11期期

柔性层沥青混凝路面施工试验分析

谢鑫

（

四川公路桥梁建设集团有限公司海外分公司610041）

，

要:文章主要通过针对柔性和半刚性的基层开展研究并与实际的工程对柔性基层的沥青混凝土路面

实验相结合，并对试验路面的相关配比和施工工艺进行了相应的介绍，最后结果示，柔性基层能够降低，

又或者延缓路面裂缝的出现，并且柔性基层抗车辙能力并不比半刚性差。

关键词:柔性基层；路面施工；沥青混凝土；试验分析

1工程概况的级配碎石垫层尧17cm厚的二灰碎石尧20cm厚的

国内新建一条长度为75.19km的双向四车道二灰土底基层遥

高速公路设计时速为100km/h路宽度为23通过级配碎石的顶做透层及封层来确保其

m遥公路的路设计为半刚性基层的沥青混凝土遥表的黏结性和强度并且沥青碎石和沥青碎石

为分析运用柔性基层的可行性进一步解决半刚性间及沥青混凝土间全部撒布粘层[1]遥

基层沥青路存在的问题对级配碎石基层和沥青1.2柔性基层的配比

碎石基层进行施工试验研究以便为后续铺设柔1.2.1级配碎石配比

性基层沥青混凝土路提供参考依据遥柔性基层试石料使用石灰岩具体配比见表1遥通过分析

验段位于公路的S20垣500耀S23垣600遥确定最终的配合比为:1耀2cm粒径的碎石为37%

验1.1试验公路的结构分析0.5耀1cm粒径的碎石为20%0.3耀0.6cm粒径的碎

此公路的路运用柔性基层的沥青混凝土石为16%矿粉为27%遥型击实试验结果表明:最

研

主要使用3种结构遥大干密度为2.18g/cm3最佳含水量为5.8%遥

究1号结构:施工试验为S20垣500耀S21垣400上1.2.2沥青碎石配比

层为4cm厚的沥青混凝土曰中层为5cm厚的S20垣500耀S21垣400左幅和S22垣500耀S23垣600

中粒式沥青混凝土曰下层为6cm厚的粗粒式沥左幅均使用50#重交通道路石油沥青S21垣500耀

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青混凝土尧6cm垣8cm厚的沥青碎石尧20cm厚的级S22垣400左幅使用70道路石油沥青而骨料则运

配碎石垫层尧20cm厚的二灰土底基层遥用石灰岩,石屑使用石灰岩生产的石屑遥通过对

2号结构:施工试验为S21垣500耀S22垣400上ATB-25沥青碎石开展GTM配比试验分析最终确

3

层为4cm厚的沥青混凝土曰下层为7cm的粗定沥青用量3.0%密度2.508g/cm遥具体合成的级

粒式沥青混凝土尧9cm垣8cm厚的沥青碎