2024年公路公路工程施工方案.doc

工程概况

工程基本状况：

国道主干线衡阳至昆明公路支线南宁至友谊关公路C8协议段K101+600～K104+600

技术原则：

道路等级：国道

设计车速：80km/h

设计荷载：汽车－超20级,挂车－120

设计洪水频率：大、中、小桥、涵洞及路基為1／100。

路线平面设计

在批复的路线方案基础上对路线方案在1：地形图上深入优化，尤其在地形复杂、地质不良、大桥分布等路段，到实地补充资料搜集，进行局部路段的方案比较论证，并进行路线方案设计评审。同步，由业主组织公路学会专家组，為路线方案和重要构造物提供全面征询服务。根据路线方案评审成果和专家组征询意見，对提出的问題深入详细研究，谨慎看待拆迁、占田、占地、高填深挖等问題，处理好横向交通问題，結合地形、地质、水文、环境保护等方面，充足考虑路线的平、纵、横组合的立体线形，到达路线与自然景观协调，方案经济合理。最终3月初完毕紙上定线工作路线纵断面设计

按照规划辅道路面设计高基本与辛柴路持平；同步結合現实状况地下水位进行纵断设计，设计路基标高采用道路中心线设计标高。

横断面设计

C8协议段一般路段路基设计成整体式原则横断面,路基宽24.5m,行车道宽2×7.5m,中央分隔带宽2.0m,内侧路缘带宽2×0.5m,硬路肩宽2×2.75m,土路肩宽2×0.5m。路拱坡度，行车道為2%，路肩3%，超高路段按超高坡度设置，超高值為2％～5％。中央分隔带设波型钢护栏。路侧按规定设路侧护栏。土路肩内侧设沥青砼拦水带，以利于路面集中排水。

路基的填方边坡视填土种类、不一样的填土高度,参照《公路路基设计规范》中表3.3.5采用,一般0～8m填土高度边坡坡度為1:1.5；8～20m為1:1.75,填石地段為1：1～1：1.3。当路基边缘至填方边坡坡脚高度不不小于12m時不设平台；高度不小于12m不不小于20m時,在低于路基边缘8m处设一宽度為1.5m的平台（外倾坡度3％）,当填土高度不小于20m時,在低于路基边缘16m处再增设一处宽度為1.5m的平台（外倾坡度3％）。

路基的挖方边坡坡度视挖方地段的地形、地质状况及不一样的挖方高度,参照《公路路基设计规范》中表3.5.1和3.5.2和借土状况确定。全段路基对土质、风化石路段，挖方边坡采用1:1～1：1.25；对坚硬岩石路段挖方边坡采用1:0.5～1:1,此外在挖方边坡坡脚距边沟底1.4m高处设1.5m宽的碎落台,当挖方边坡距碎落台高度不不小于12m時,不设平台。高度不小于12m不不小于20m時,在距碎落台10m高处设一处1.5m宽的平台,当高度不小于20m時,在距碎落台20m高处再设一处平台。

本段深挖路堑有十几处，挖方边坡高度在20～50m之间，开挖边坡采用多级台阶式。

高填路堤地段共有7处，填方边坡高度在15～20m之间，一般分布在路线跨越山冲之间和山坳下。高填路堤的边坡采用多级台阶式。

排水工程

详细施工位置及方案由业主确定。

第二章施工准备计划

施工現场准备

（一）既有道路的保护

1、进场后，立既勘查現场，着手对工地施工区域地点和场内临時道路修筑。

3、进场后立既对施工范围进行边界测量，防止与地方产生边界纠纷，提前做好施工区内的排水工作，防止淤塞当地的排涝、浇灌沟渠。

4、进场后对场内既有道路进行必要的维护，以满足机械的行使规定。

5、对于尚无現成道路地段，须修筑施工便道，以满足施工机械及材料进场需要。

（二）场地控制网的测设

1、提請业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点。

2、在测量放线此前，做好测量仪器的检查与校正、校核紅线桩与水准点、导线点，制定测量放线方案等工作。如发現紅线桩与水准点、导线点有问題時，提請建设单位处理。

3、以交付、复测合格的导线点為基础，进行全面控制导线布设。

4、以交付、复测合格的水准点為基础，布设一条三等水准附合线路。

重要分项工程的施工措施

第一节测量控制

测量先行是施工管理中的规定，测量工作的质量直接影响到工程的质量。

一、测量工作程序

动工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。

测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定雨污管线桩→局部放样。

二、控制系统的建立：

针对本工程规模及特点，建立現场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。

1.平面控制系统

2.高程控制系统

三、放线控制

本标段的放线控制重要项目包括如下几种方面：

道路中心线（边线）、管道中心线、检查井等的平面控制及高程控制。

第二节路基施工方案

一、测量放样

1、中线复测和固定

a.复测并固定施工路线重要控制点，恢复失落的中桩。

b.复测并固定為间接测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。

c.当路线的重要控制点在施工