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地铁屏蔽门电气控制系统及常见故障处理

作者：厉万力

来源：《装饰装修天地》2016年第09期

摘要：近些年来，得益于我国经济社会高速发展以及城市化进程不断加深，地铁作为缓解

城市日益严重的交通拥堵手段而得到了极大程度的发展，并且当前许多城市都在大力兴建地

铁。结合实践来看，地铁屏蔽门电气控制系统作为保障地铁安全运行的重要设施，由于该系统

构成较为复杂而使其容易产生一些故障，进而严重地影响地铁安全运行。有鉴于此，本文将基

于笔者多年的地铁工作实践，首先对地铁屏蔽门电气控制系统构成及其功能进行分析，随后在

此基础上重点探究其一些日常运行中屏蔽门常见故障及其处理措施。

关键词：地铁；屏蔽门；控制系统；常见故障；处理措施

前言

通常来说，地铁屏蔽门主要安装在地铁站台边缘上，其作用在于将乘客与地铁相隔开，从

而最大程度地保障乘客人身安全以及地铁运行。结合实践来看，地铁屏蔽门系统主要有机械与

电气两部分组成，其中前者又有门体结构和门机传动系统，而后者主要有供电以及控制系统，

并且上述这些系统接口极多，这就意味着其故障率较高。因而为了充分保障地铁屏蔽门得以发

挥出其巨大作用，准确掌握地铁屏蔽门电气控制系统构成以及理解常见故障的成因，并熟练对

其进行处理就显得十分必要。

一、地铁屏蔽门电气控制系统构成及其功能分析

通过对相关文献研究以及结合笔者实践来看，地铁屏蔽门电气控制系统一般由主控机

（PSC）、就地控制盒（LCB）、就地控制盘（PSL）、门控制器（DCU）、屏蔽门状态显示

盘（PSAP）、声光报警装置、车控室综合后备盘（MCP）及总线网络这9个部分，并且由

ProfiBus现场总线将上述这9个部分构成分布式控制系统实现地铁屏蔽门全部自动化功能。此

外为了保障地铁安全运行，一般每个车站都在其上下行站台设置两个独立运行的控制子系统。

主控1.机（PSC）

地铁屏蔽门电气控制系统的主控机通常安装在屏蔽门控制室，其主要由PSC监控电脑、

各站台的PEDC、报警单元以及供电设备所组成。主控机功能一般有3方面：①控制和反馈。

执行信号系统所发出的指令，控制DCU实现开闭门操作，随后将屏蔽门状态信息反馈回信号

系统。②执行。对相关操作指令（PSL、MCP盘）予以实时执行。③存储与修改。将系统软件

和控制数据予以管理和存放，并根据相关要求执行速度曲线参数修改操作。

就地控制2.盒（LCB）

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地铁屏蔽门电气控制系统就地控制盒通常安装在每一扇滑动门顶箱中，其主要由集自动、

手动以及隔离于一身的钥匙开关、开门按钮以及关门按钮构成。就地控制盒主要功能有两方

面：①维修。用于自动接受信号开关门和故障隔离维修。②保护。就地控制盒中，开门按钮与

关门按钮形成逻辑互锁关系，这就地铁屏蔽门无法同时发出开/关门命令，进而保障地铁运行

和乘客的安全。

就地控制盘（3.PSL）

地铁屏蔽门电气控制系统中就地控制盘是站台的应急控制设备，一般按照在站台两端，并

且每端设置两套就地控制盘。其功能主要在于控制整侧屏蔽门的开闭操作，即一旦信号系统无

法控制屏蔽门时，站台工作人员可通过PSL对屏蔽门进行站台级控制；又比如当个别门故障

不能关闭锁紧而无法发车时，在保障人员安全的情况下，列车司机可通过PSL向信号系统发

送“PSD/EED互锁解除”信号，允许列车进/离站。

门控制4.器（DCU）

地铁屏蔽门电气控制系统中门控制器主要安装在滑动门上方顶箱中，一般由门控模块

（DCM）以及接口模块（IFM）组成。其主要功能在于：①控制与检测。对地铁屏蔽门开关进

行控制，并且实时检测门所处于状态。②存储与诊断。具有足够存放数据的存贮单元用来存储

门的状态信息和自诊断功能。③通讯。们控制系统具有网络通讯功能。

屏蔽门5.状态显示盘（PSAP）

地铁屏蔽门电气控制系统中状态显示盘主要安装在站台监控室，其主要功能在于监视和报

警。①监视。主要用在数据总线、供电电源和信号系统故障以及安全回路和开关门状态监视

上。②报警。一旦屏蔽门系统出现故障时，状态显示盘便会发出报警音响信号。

声光报警6.装置

地铁屏蔽门电气控制系统中声光报警装置一般安装