3.1施工方法与结构形式
3.1.2城市轨道交通施工方法与结构形式
1.地铁车站结构形式与施工方法
2)施工方法
在地铁施工中,若场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许时,应优先采用施工速度快且造价较低的明挖法
施工。但是在城市繁忙地带修建地铁时,明挖法往往占用道路,影响交通,因此在交通不能中断而且必须确
保一定交通流量的情况下,可选用盖挖法施工。浅埋暗挖法对地层的适应性较广,适用于地面建筑物密集、
交通运输繁忙、地下管线密布及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工。
(1)明挖法施工
①明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造
价低等优点,缺点是对周围环境影响较大。因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用。
④地铁车站明挖法施工工序如下:围护结构施工→降水(或基坑底土体加固)→第一层开挖→设置第一层支
撑→第n层开挖→设置第n层支撑→最底层开挖→底板混凝土浇筑→自下而上逐步拆支撑(局部支撑可能保
留在结构完成后拆除)→随支撑拆除逐步完成结构侧墙和中板→顶板混凝土浇筑。
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