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理论研究交通科技与管理245
地铁运营客伤事件分析和防范措施
宗骁
（昆明地铁运营有限公司,昆明650000）
摘要：因我国城市化进程的需要地铁建设也高速发展，地铁其安全、高效、准时的特点成为了市民日常出行首选的城市
交通工具，市民使用地铁出行的频率也越来越高。随着地铁客运量的增长，市民对地铁出行的依赖程度的提高，因各种客
观因素（设备、天气等）及乘客出行自身原因导致地铁客伤事件时有发生。怎样有效控制及预防地铁客伤是地铁运营管理
中的一个重要课题。通过整理近几年发生的地铁客伤事件数据，对地铁客伤事件进行细化分类，进行深入分析引起地铁客
伤的原因，并提出了相应的对策。
关键词：地铁客伤；事件分析；防范措施
1地铁客伤总体情况及发生原因分析生率最高，当摔倒在上行自动扶梯时，因为梯级板向上运动
使得乘客后方对地高度加大，加之向后摔倒身体的防御性相
1.1客伤的定义
对较差，受伤程度较严重。下行自动扶梯乘客摔倒客伤事件
地铁客伤是指在地铁运营管理区域内发生的乘客受伤死
的发生率较低，在下行自动扶梯发生摔倒时，自动扶梯极板
亡事件，包括地铁所属产权的通道、车站内、出入口、运行
向下运行，乘客后方逐渐形成堆积型梯级，乘客向后摔倒时
的列车上等范围内发生的乘客受伤死亡事件。
大多会坐在梯级上，摔伤几率小。
1.2客伤总体情况
1.4.2身体原因晕倒分析
根据统计数据分析，地铁发生客伤事件主要原因有乘坐
因乘客身体机能原因晕倒的仅次于扶梯客伤的事件。此
自动扶梯摔倒、乘客身体原因晕倒，安全门、车门、闸机夹
类事件主要由于乘客自身的身体原因，本身患有疾病、低血
伤、地面、楼梯滑倒、列车与站台缝隙夹人、乘客晕倒、摔
糖症、女性生理期身体不适等，突发晕倒，尤其女性乘客居多。
伤等。其中自动扶梯摔伤占比60%以上，站厅内、列车上
1.4.3车门处客伤分析
因自身身体原因晕倒占比25%以上，安全门、列车门和闸
在车门处容易发生的客伤主要为车门、安全门夹伤和列
机夹伤占比5%以上。
车与站台缝隙夹伤。主要原因为乘客乘车时没注意列车关门
1.3客伤时间、人员分析
的时间而抢上、下车或者拥挤，不注意站台安全提示踩空列
通过客伤事件统计情况在发生时间层面分析，客流高峰
车与站台缝隙夹伤和导致被门夹伤。
时段（7:00-9:30，16:30-19:30）发生客伤事件占25%，其余运
1.4.4站内摔倒分析
营时段占75%，由此可见客伤事件发生和客流量不成正比，
乘客滑到摔伤是车站发生率较高的客伤事件。部分乘客
客流量小的时候客伤数反而较高。从年龄层面分析，中老年
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