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断路器拒绝合闸故障的分析、判断与处理

高压断路器的常见故障和特别，大多数是由操动机构和断路器掌握回路的元件故障，本体特别往往是渗漏油引起缺油等故障。

发生“拒合”状况，墓本上是在合闸操作和重合闸过程中。拒合的缘由主要有两方面，一是电气方面故障；二是机械方面缘由。推断断路器“拒合”的缘由及处理方法一般可分以下三步。

1、用掌握开关再重新合一次，目的检查前一次拒合闸是否因操作不当引起的（如掌握开关放手太快等）。

2、检查电气回路各部位状况，以确定电气回路是否有故障。方法是：

①检查合闸掌握电源是否正常；

②检查合闸掌握回路熔丝和合闸熔断器是否良好；

③检查合闸接触器的触点是否正常（如电磁操动机构）；

④将掌握开关板至“合闸时”位置，看合闸铁芯是否动作（液压机构、气动机构、弹簧机构的检查类同）。若合闸铁芯动作正常，则说明电气回路正常。

3、假如电气回路正常，断路器仍不能合闸，则说明为机械方面故障，应停用断路器，报告有关领导安排检修处理。

经以上初步检查，可判定是电气方面，还是机械方面的故障。常见的电气回路故障和机械方面的故障分别表达如下。

1、电气方面常见的故障。

（1）电气回路故障可能有：若合闸操作前红、绿指示灯均不亮，说明掌握回路有断线现象或无掌握电源。可检查掌握电源和整个掌握回路上的元件是否正常，如：操作电压是否正常，熔丝是否熔断，防跳继电器是否正常，断路器帮助触点是否良好，有无气压、液压闭锁等。

（2）当操作合闸后红灯不亮，绿灯闪光且事故喇叭响时，说明操作手柄位置和断路器的位置不对应，断路器未合上。其常见的缘由有：

①合闸回路熔断器的熔丝熔断或接触不良；

②合闸接触器未动作；

③合闸线圈发生故障。

（3）当操作断路器合闸后，绿灯熄灭，红灯亮，但瞬间红灯又灭绿灯闪光，事故喇叭响，说明断路器合上后又自动跳闸。其缘由可能是断路器合在故障线路上造成爱护动作跳闸或断路器机械故障不能使断路器保持在合闸状态。

（4）若操作合闸后绿灯熄灭，红灯不亮，但电流表计已有指示，说明断路器已经合上。可能的缘由是断路器帮助触点或掌握开关触点接触不良，或跳闸线圈断开使回路不通，或掌握回路熔丝熔断，或指示灯泡损坏。

（5）操作手把返回过早。

（6）分闸回路直流电源两点接地。

（7）SF6断路器气体压力过低，密度继电器闭锁操作回路。

（8）液压机构压力低于规定值，合闸回路被闭锁。

2、机械方面常见的故障。

（1）传动机构连杆松动脱落；

（2）合闸铁芯卡涩；

（3）断路器分闸后机构未复归到预合位置；

（4）跳闸机构脱扣；

（5）合闸电磁铁动作电压太高，使一级合闸阀打不开；

（6）弹簧操动机构合闸弹簧未储能；

（7）分闸连杆未复归；

（8）分闸锁钩未钩住或分闸四连杆机构调整未越过死点，因而不能保持合闸；

（9）机构卡死，连接局部轴销脱落，使机构空合；

（10）有时断路器合闸时屡次连续做合分动作，此时系开关的帮助动断触点翻开过早。