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第九章运输、提升和空气压缩机
第一节平巷和倾斜井巷运输
第三百七十四条采用滚筒驱动带式输送机运输时，应当遵守下列规定：
(一)采用非金属聚合物制造的输送带、托辊和滚筒包胶材料等，其阻燃性能和抗静电性能必须符合有关标准的规定。
(二)必须装设防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保护装置，同时应当装设温度、烟雾监测装置和自动洒水装置。
(三)应当具备沿线急停闭锁功能。
(四)主要运输巷道中使用的带式输送机，必须装设输送带张紧力下降保护装置。
(五)倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须装设防逆转装置和制动装置；下运时，应当装设软制动装置且必须装设防超速保护装置。
(六)在大于16°的倾斜井巷中使用带式输送机，应当设置防护网，并采取防止物料下滑、滚落等的安全措施。
(七)液力偶合器严禁使用可燃性传动介质(调速型液力偶合器不受此限)。
(八)机头、机尾及搭接处，应当有照明。
(九)机头、机尾、驱动滚筒和改向滚筒处，应当设防护栏及警示牌。行人跨越带式输送机处，应当设过桥。
(十)输送带设计安全系数，应当按下列规定选取：
1.棉织物芯输送带，8～9。
2.尼龙、聚酯织物芯输送带，10～12。
3.钢丝绳芯输送带，7～9；当带式输送机采取可控软启动、制动措施时，5～7。
第三百七十五条新建矿井不得使用钢丝绳牵引带式输送机。生产矿井采用钢丝绳牵引带式输送机运输时，必须遵守下列规定：
(一)装设过速保护、过电流和欠电压保护、钢丝绳和输送带脱槽保护、输送带局部过载保护、钢丝绳张紧车到达终点和张紧重锤落地保护，并定期进行检查和试验。
(二)在倾斜井巷中，必须在低速驱动轮上装设液控盘式失效安全型制动装置，制动力矩与设计最大静拉力差在闸轮上作用力矩之比在2～3之间；制动装置应当具备手动和自动双重制动功能。
(三)采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时，应当遵守下列规定：
1.输送带至巷道顶部的垂距，在上、下人员的20m区段内不得小于1.4m，行驶区段内不得小于1m。下行带乘人时，上下输送带间的垂距不得小于1m。
2.输送带的宽度不得小于0.8m，运行速度不得超过1.8m/s，绳槽至输送带边的宽度不得小于60mm。
3.人员乘坐间距不得小于4m。乘坐人员不得站立或者仰卧，应当面向行进方向。严禁携带笨重物品和超长物品，严禁触摸输送带侧帮。
4.上、下人员的地点应当设有平台和照明。上行带平台的长度不得小于5m，宽度不得小于0.8m，并有栏杆。上、下人的区段内不得有支架或者悬挂装置。下人地点应当有标志或者声光信号，距离下人区段末端前方2m处，必须设有能自动停车的安全装置。在机头机尾下人处，必须设有人员越位的防护设施或者保护装置，并装设机械式倾斜挡板。
5.运送人员前，必须卸除输送带上的物料。
6.应当装有在输送机全长任何地点可由乘坐人员或者其他人员操作的紧急停车装置。
第三百七十六条采用轨道机车运输时，轨道机车的选用应当遵守下列规定：
(一)突出矿井必须使用符合防爆要求的机车。
(二)新建高瓦斯矿井不得使用架线电机车运输。高瓦斯矿井在用的架线电机车运输，必须遵守下列规定：
1.沿煤层或者穿过煤层的巷道必须采用砌碹或者锚喷支护；
2.有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入有架线的巷道中；
3.采用炭素滑板或者其他能减小火花的集电器。
(三)低瓦斯矿井的主要回风巷、采区进(回)风巷应当使用符合防爆要求的机车。低瓦斯矿井进风的主要运输巷道，可以使用架线电机车，并使用不燃性材料支护。
(四)各种车辆的两端必须装置碰头，每端突出的长度不得小于100mm。
第三百七十七条采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定：
(一)生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。
(二)列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。
(三)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
(四)巷道内应当装设路标和警标。
(五)必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。
(六)正常运行时，机车必须在列车前端。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。
(七)2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。
(八)同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。
(九)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况下，任何人不得使用紧急停车信号。
(十)机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发
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