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市各区县公共汽车交通状况的聚类和判别分析

随着城市建设发展加快，人口增加，汽车保有量超出城市负荷，导致城

市交通拥堵情况愈来愈严重。公共交通作为地面交通最主要的解决方式，本

文对其进行研究。

本文选取2012年各城区公共交通代表性的14个影响方面，通过SPSS

软件聚类分析和判别分析，对各个城区的交通之间的差异性和交通格局路网

建设水平，进行详尽分析。

关键字：各城区，公共交通，聚类分析，判别分析，SPSS

1引言1

2统计步骤2

2.1数据和整理2

2.2聚类分析过程2

2.2.1基本概念2

2.2.2统计步骤3

2.2.3统计结果3

2.3判别分析过程6

2.3.1基本概念6

2.3.2统计步骤6

2.3.3统计结果6

3结果分析12

4结论12

参考文献13

致谢14

1引言

近10年来城市建设步伐加快，城市的道路建设决定了城市发展的脚步。

公共交通作为市地面交通的最主要形式，也经历了新的一轮增长。

尤其在2008年夏季奥运会的带动下，市正经历着新一轮式的

发展机遇，呈现出水平提高、城市规模扩大、基础设施建设速度加快、城

市客货增加等诸多特征，私人交通急剧膨胀的，道路交通拥堵

非常严重，城市交通总体出行时间显著增长。优先发展城市公共交通，不仅是缓

解城市交通拥堵的有效措施，也是改善城市人居环境，促进城市健康发展和城市

交通可持续发展的必然要求，是建设资源节约型、环境友好型社会的重要方面，

也是构建和谐社会的重要举措。

本文目的即在于我们公共汽车交通多从整体入手,很少注意到

各区之间的差异性,为了能更加细致的市公共汽车交通的状况,反映城市

格局和路网建设的水平的差异,本文将采用聚类的方法分析各区之间公共汽车交

通的情况并提出看法。

2统计步骤

2.1数据和整理

本文选取了21个主要城市作为统计对象，并从《2013年统计年鉴》

中筛选了12项工业主要经济指标作为分类自变量元素。表格1给出了本文中需

要用到的原始数据。

表格1原始数据

2.2聚类分析过程

2.2.1基本概念