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粤港澳大湾区背景下物流人才培养研究

曾艳英

（广东交通职业技术学院，广东广州510650）

摘要：粤港澳大湾区作为我国主要湾区之一，其经济发展能够为我经济的开放度提供考量，其地理优势为物流产业发展提供了条件，并且

物流产业也为其经济发展提供了良好的动力。同时在国际化快速发展以及国内经济快速发展的推动下，市场加大了对物流人才的需求，本

文就粤港澳大湾区背景下物流人才培养进行简单的研究。

关键词：粤港澳大湾区；物流人才；培养研究

中图分类号：C961文献标识码：A文章编号：2096-4609（2019）08-0215-004

一、前言的产业比较单一。除此之外，在经济合作中，务，将内地货物运输到香港的港口以及机场

港湾经济是在共享湾区经济的基础上，内地与香港、澳门产生的营业额在不断提升，中，然而，随着经济快速发展，贸易往来日

衍生出的新型经济发展模式，现阶段，港并且劳工数量变化明显，澳门与香港在合作渐频繁，导致香港主要口岸区已经无法停靠

湾经济得到区域经济、贸易经济的广泛关发展中，其实力逐渐接近，有着良好的对外更多的货物，疏港道路已经无法满足发展需

注，在发展过程中，成为对外开放标准、合作形势。对于粤港澳湾区，应该促进其共求。并且九广铁路只用运输赴港游客。港珠

外向经济标准。同时在改革开放后，我国同发展，使各自优势都能够得以发挥，进而澳大桥开始投入使用，有效的缓解了各港口

将湾区经济作为先行发展的重要手段，并促进湾区经济的建设、发展。通关压力。

且经过多年发展，湾区经济已经具备一些对于广东来讲，在中国其经济处于领先对于澳门来讲，澳门国际机场能够承载

发展基础，特别是粤港澳大湾区，其物流地位，在2015年，其生产总值达到72813亿的货物为16万吨，乘客为610万名，其航

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产业得到良好发展。元，与2014年相比增长8%，对我国经济的线主要通往亚洲国家以及地区。并且在2013

二、粤港澳物流系统的构建增长功不可没。同时在第一产业于第二产业年广州南沙保税业务管理局与澳门航空代表

（一）经济环境中，发展十分稳定，第三产业在2015年的协会签署了一些列运输合作意见，广东与澳

在分析研究商务部数据信息后，发现比重也达到了51%。为广东的经济发展提供门将建立海陆空三条运输线，并且双方共同

在2016年，香港和内地产生了3053亿美元了新鲜活力。当前，第三产业的比重在逐年建立了稳定的货运班次，将澳门港区与南沙

的贸易额，在内地对外贸易中占有较大的比递增，说明了其经济结构在向着现代化生产保税港区相连，通过开辟两地货物通道，促

重，并且双方之间的贸易往来在逐年增加，服务型产业转型。对于互联网经济来讲，在进了两地的贸易往来实现共赢，以其海港运

在近两年香港出口到底内地的增长速度十分2015年，批发零售业借助公共网络使商品零输视角思考，澳门港的外港为香港货轮提供

理想。香港是内地重要的贸易伙伴以及出口售额达到820.32亿元，在其总零售额的2.6%，服务，内港主要进行货物装卸工作，然而其

市场，与内地有着十分密切的经济往来。有效地促进了消费增长。同时对物流业务起航道狭窄，无法停泊大型船只，导致其货运

2015年，香港证券交易市