中国船舶自动化设备市场分析与投资前景研究报告(2022-2029年).pdf

中国船舶自动化设备市场分析与投资前景研究报告（2022-

2029年）

船舶自动化是利用自动化装置代替人工直接操纵和管理船舶。为

了应用的机动灵活，倾向于用多台微处理机代替一台较大存贮量的计

算机承担全船自动化的任务。随着海洋工程的发展，越来越多的设备

必需智能控制，船舶安全要求船舶信息化及船岸一体化，节能减排环

保安全等智能控制要求必需用船舶自动化技术来实施，船舶自动化设

备成了船舶必需品。

一、船舶自动化设备行业分类

随着自动化技术，特别是电子技术的发展，船舶自动化发展迅速。

船舶自动化主要包括轮机自动化、导航自动化和舾装自动化三个方面。

1.轮机自动化

轮机自动化最早的应用是锅炉上装设安全阀，发电机组内安装调

速器，在驾驶台上用操舵机操纵舵机等。以后进一步实现了某些单项

或个别操作的自动化。例如在驾驶台用车钟直接操纵主机;根据电站负

荷变化,使备用发电机投入并联运行或脱开；自动调节锅炉水位和压力、

柴油机冷却水温度和燃油粘度等工况参数；自动启动和停止某些辅机，

如空气压缩机、制冷机、舱底水泵；自动控制分油机排渣的时间顺序；

某些重要的泵,如锅炉给水泵、燃油泵、主机的润滑油泵等发生故障时，

备用泵立即自动切换；自动记录轮机日志和车钟车令，如发生主机润

滑油压力低、主轴承温度高等严重现象时，主机自动减速乃至自动停

车以保证安全；警报系统预报故障等等。这样就使除了维护、检修以

外的值班管理工作全都自动化。60年代初期，出现了机舱全面自动化

的船舶。它是在控制室中，利用远距离检测仪表和操纵装置，对机舱

动力装置进行集中监视和控制。到60年代中期，在动力装置和自动化

装置的可靠性有了充分保证的前提下，出现了机舱定期无人值班的船

舶，这项技术成就已经得到一些国家船级社的承认。

2.导航自动化

船舶在海洋中航行，驾驶员要定时测定本船在海图上的位置，还

要注意避免碰撞、搁浅、触礁等。在这方面，航海仪器取代了大部分

人工操作。用船舶无线电导航设备代替六分仪测定船位，自动定位的

误差在一定条件下可小于1海里。用自动操舵仪代替舵工操舵，可以

修正风浪引起的船舶航向偏差，船舶的航迹偏差比手工操舵的小,这意

味着可以缩短航行时间,提高经济性。另外，还可以用航迹仪在海图上

标示本船实际航线，代替航行时驾驶员的海图作业；用雷达探测周围

海面上的船舶和岸线，为雾天航行创造条件；用气象传真图代替气象

文字说明，使收取和阅读气象报告更为方便，内容更为详尽。船舶出

入港口和系泊时，可通过船首电视了解船头水面情况，以便指挥带缆；

在驾驶台上直接操纵主机，可提高操纵船舶的机动性。

3.舾装自动化

船舶到港后的货物装卸，以及与其有关的事项，可以由自动化装

置来完成。如油船装卸货油，可以按照装卸的先后顺序，根据液位检

测信号，定时自动控制阀门的开或关，自动装卸货油和灌排压舱水，

以避免船体受力不均匀而产生过度弯曲应力，并保证卸油时油泵不致

吸空，装油时不会溢油。装卸重件货时，用自动压舱装置调节压舱水，

使船舶首尾吃水和左右舷吃水适当。船舶装卸货和遇涨落潮时，系泊

缆绳可用自动张力绞缆机收紧或放松。此外，还有全船的火警检测和

自动灭火装置，根据货物品种使冷藏舱内保持不同温度的自动装置，

以及船员生活场所的空调等等。

二、船舶自动化设备市场发展现状

1、市场投资

伴随着信息时代的来临，船舶作为一个整体中分布着多项自动化

的设备，通过信息化电气技术应用可以将独立的部分组成为一个整体，

能够将综合控制能力提高，对于不同工作站点之间的联系得到了有效

加强。随着船舶产业对于自动化程度的需求的增加，船舶自动化设备

行业投资规模不断增长，2020年达到了27.97亿元。

数据来源：观研天下数据中心整理

从总体投资结构主体来看，我国船舶自动化设备行业主要以民营

企业为主，其次国有企业占比较高。

数据来源：各公司财报

从地区来看，我国船舶自动化设备行业投资区域分布如下，其中，

华东地区占比29.6%，华中占比10.8%，华南占比20.6%，华北地区

占比18.61%，东北地区占比4.89%，西部地区占比15.5%。

资料来源：观研天下数据中心整理

2、市场规模

电子信息技术的快速发展，为船舶自动化设备的普及奠定了基础。

我国船舶自动化设备