天然气管道保护爆破振动检测方案.pdf

省道302线巴中兴文至燕飞村过境公路新建工程

K11+645－K14+440段

天然气管道保护专项施工方案

二O一七年二月

四川交博环境检测有限公司

目录

1.工程概况-1-

1.1设计概况-1-

1.2区域地质情况-1-

1.3李家梁隧道设计概况-3-

1.4对天然气管道影响范围及内容-4-

2．编制依据及原则-7-

2.1.编制依据-7-

2.2.编制原则-8-

2.3工程要求和目的-8-

2.4爆破设计原则-9-

3.影响质量、安全的风险源分析及预防措施-9-

4.设计计算书-9-

4.1隧道爆破设计-9-

4.2路基爆破设计-23-

5.爆破试验-34-

6.爆破振动监测-35-

7.爆破安全安全操作规程及防护措施-36-

7.1安全操作规定-36-

7.2安全操作规定-36-

8.主要安全保证措施-39-

8.1安全保证措施-39-

8.2安全组织机构及安全职责-39-

9.施工应急预案-41-

9.1应急指挥机构-42-

9.2应急救援行动原则-42-

9.3爆破事故应急程序-43-

9.4事故处理及恢复生产-43-

9.5事故应急流程图-45-

天然气管道保护专项施工方案

1.工程概况

1.1设计概况

省道302线巴中兴文至燕飞村过境公路新建项目K11+645～

K14+440段隧道、路基、桥梁工程位于巴中市巴州区境内，本段全长

2.795km，路线范围内第四系堆积岩、沉积岩均有出现，地质构造主要

以褶皱变形为主。本项目按双向四车道一级公路标准建设，设计时速

60公里，路基标准宽度23米。

K11+645～K14+440段沿线天然气管道管径φ1060mm，设计压力

8.5MPa，壁厚20mm。由于本线路位于高低起伏较大的山区，天然气管

道的改移方案受到制约，李家梁隧道段落部分天然气管道距离道路红线

水平距离不足50米，路基段落部分天然气管道距离道路红线水平距离

不足10米，且受地形影响，使得爆破作业受到很大限制。由于隧道、

路基开挖和桥梁基础施工时，会对天然气管道的安全产生一定影响，施

工时必须采取相应安全防护措施，合理设计爆破参数，严格执行《爆破

安全规程》（GB6722-2014）相关技术标准。

施工过程中爆破安全评估和安全监理尤为重要。监理单位必须派驻

专职爆破工程技术人员，对爆破作业进行全天候全过程监控，使用交博

L20-S型爆破测振仪对质点振动速度进行多点监测，确保爆破作业对天

然气管道最大振速不得大于3cm/s。（注：本数值参考《南水北调工程

天然气管道限制区爆破振动参数的选取》，作者：揭梅）

1.2区域地质情况

-1-

本项目区位于仪陇—巴中莲花状构造带剥蚀构造高丘山区，地层主

要为白垩系下统白龙组（Kb）地层，海拔高程589.58－649.11m，相对

1

高差59.53m。项目区多年平均降雨量为1139.9毫米，5－10月为雨季。

植被较发育，沿线居民点零星分布。

（1）地层岩性

项目区地层出露较为简单，岩层产状平缓，基岩大多裸露，主要为

白垩系下统白龙组地层，上覆薄层残坡积碎石土、粉质粘土。先将各层

由新到老分述如下（岩土层号为统一编号）：

区内主要出露地层：上覆为第四系（Q）全新统松散堆积层，下伏

4

基岩为白垩系下统白龙组