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机械工程师专业技术总结_技术工作总结

《机械工程师专业技术总结》是一篇好的范文，觉得应该跟大家分享，希

望大家能有所收获。

篇一：机械工程师总结

技术工作总结

在过去的几年里，在领导的大力支持、热心帮助下,同事们密切配合下，本

着踏踏实实做事,认认真真工作的原则，较好地完成了本职工作和领导交给的**

项任务，个人工作能力取得了一定的进步。现将工作情况总结如下：

1专业技术水平及业务能力

本人在大学期间全面系统地学习并掌握冶金机械基础理论和专业基础理论

知识。参加工作后,这些理论知识又得到了拓宽和。工作中注意学习掌握新知

识、新技术，并在实践中加以应用。利用先进技术和设备对生产设备进行了改

造，如在烧结机回车道加防止台车起拱“”装置，烧结机滑道由集中润滑改为智

能润滑等等,都大大降低了设备的故障率和维修人员劳动强度,取得了良好的使用

效果。ﻭ

先后参加了新1#高炉异地大修工程的建设安装和调试工作，参与编写了二

炼铁《烧结系统设备操作维护规程》、《球团设备维护、维修、管理控制说明

书》和《烧结设备维护、维修、管理控制说明书》.经过几年的工作积累，专业

技术水平有了很大的提高。

2掌握6０ｍ烧结、４0万吨球团机械设备的运行参数与状态,使设备处于

安全、稳定、高效的状态下运行.使设备的维修费用花费更加合理，工人的劳动

强度降低

2主要工作成绩ﻭ

21１)负责完成201１年二炼铁烧结大修过程中设备的维修、保养、改造

工作。利用大修时间对烧结机点火系统进行改造，点火器烧嘴及预制件下移

100mm，缩短了烧嘴火焰到料层长度，节约了煤气消耗，取得良好的经济效

益。在圆盘给料机1＃、2＃、5#在仓口边增加一块出料板，与原出料口角度分

别为32°、２７°、２7°，通过改变下料口角度,达到改变落料位置目的。开机后

下料点位置发生变化，均匀将含铁物料布在裙边皮带中间，减少漏料并提高配

料准确性.大修中烧结机台车滑道、道轨在本次大修中一并更换，道轨找平时以

烧结机滑道高度找正道轨高度，最后以烧结机密封装置在自重下留有５ｍm压

缩间隙为标准。生产时台车运行良好，漏风率明显降低.2）负责完成2012年

40万吨球团大修过ﻭ

程中机械设备维修、保养、改造工作。大修中主要对1#造球机盘体进行更

换，在有限的时间内保质、保量完成，一次性试车成功。球团车间循环风机转

子、壳体因入口粉尘超标,磨损较快使用寿命短,转子、机壳每3个月更换一次。

经研究在风机壳体上镶嵌耐磨衬板，转子叶片用耐磨焊条堆焊，做好动平衡后

上线使用6个月后效果良好,大大降低了维修成本与维修劳动强度。期间对链篦

机篦床间隙进行统一调整,防止篦板间隙漏球。3)完成了二炼铁烧结筛分楼布袋

除尘等改造项目。

22目前在炼铁厂负责了第二炼铁车间烧结、球团车间的机械技术工作,负

责机械设备的计划检修、抢修和日常维护,参与或组织相关设备故障的分析,参与

修改或换版机械设备操作维护规程并监督其执行情况,XX提报备品备件、材料

计划并落实备品备件、材料的库存量、准确性、到货和使用情况等工作。保证

机械系统稳定、准确、可靠运行。为满足生产工艺的需求，还对区域内的部分

设备进行改造,使其更加完善,稳定、高效的运行。ﻭ

23设备改造项目

21）60m烧结机使用的尾部摆架循环式烧结机,经过多年的运

行后，发现当台车沿弯道从尾部回车道出来时，存在台车起拱“”现象,既台

车后轮上抬,无法与回车道下道轨接触，起拱高度不等,每间隔1小时左右，下部

台车下落出现砸轨现象，随着运行时间加长此现象愈来愈严重，为此必须解决

此生产的重大隐患。

ﻭ

2具体方案是：首先根据现60ｍ烧结机回车道台车起拱的最高高度，

确定弯轨的加工尺寸,查找机械设计手册确认38公斤米重轨的横截面宽

度，确定弯轨的宽度尺寸；其次是绘好图纸到铆焊加工出毛坯件，再到金工车

间进行钻孔、镗平面等工序。弯轨的固定方式要焊接牢靠,高度要大于台车起拱

高度，使台车经过时统一自行找平。目前台车运行良好，未出现过大规模砸轨

现象，目前此技术已在炼铁厂１＃、3#烧结机上推广使用。

２）完成烧结主抽风机在线检测振动装置改造，烧结主抽风机因