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宁强（县城）至罗村坝公路改建工程

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宁强（县城）至罗村坝公路改建工程

钢筋混凝土盖板涵洞

施

工

方

案

审批：审核：

编制:日期：

一、编制依据

1、宁强（县城）至罗村坝公路改建工程A合同段施工合同；

2、XX路桥设计有限公司2009年9月设计的本工程两阶段施工图设计文件；

3、本工程所涉涵洞现场施工条件勘察；

4、我单位公路桥涵建设施工经验

7、图纸会审资料；

6、涉及本工程施工及管理的主要规范包括但不限于以下内容:

《公路工程质量检验评定标准》JTJF80/1,2-2004

《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)

《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30—2005)

《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）

二、工程概况

本工程共有钢筋混凝土盖板涵19座，共计490米。

进口形式为跌水井或八字墙，出口为一字墙或挡墙或八字墙.

本工程涵洞类型的选择视填土高度、地基承载力和泄洪能力而定.一般情况下采用钢筋砼盖板涵,对不满足承载力要求的涵洞采用整体基础和干砌片石换填以满足承载力要求。

本工程涵洞设计洞口部分为M7.5浆砌片石或C15片石砼，基础和涵台身采用C15片石砼，盖板为钢筋混凝土结构，设计荷载为公路Ⅱ级.

三、施工准备

1、材料及试验

石料采用抗压强度不小于40MPa，无风化、干净的开采石料，表面不得有妨碍砂浆正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质.片石采用规格不小于150mm，；块石形状应大致方正，上下面大致平整，厚度200-300mm。宽度约为厚度的1-1.5倍,长度约为厚度的1。5—3倍。

经调查，宁强县水泥厂只能生产低标号水泥,且产量较小，项目所需水泥可从勉县、汉中购买，质量、数量可满足本工程需要。

沿线水系发育,各大小河流中水均可作为工程用水，山区泉水是极好的生活用水.

本项目工程用砂主要来源于大安镇汉江河河滩，河滩内有丰富的河砂,覆盖层薄，开采面积大.岩性为花岗岩及灰岩类,主要成分为石英、长石等，颗粒均匀、纯净、含泥量小，满足构造物等工程需要,上路运距。。5Km,枯水期开采，运输条件较好.

石料、水泥、砂、砂浆配合比开工前由试验室负责试验、试配、报批,经监理工程师同意后方可用于本工程施工。

砂浆必须具有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示，宜为50-70mm,气温高时可适当墙大，零星工程用砂浆的稠度,也可用直观法进行检查,以用手能将砂浆捏成小团,松手后既不松散、又不由灰铲上流下为度.

钢筋设计中只有预制盖板为钢筋混凝土结构，盖板钢筋主筋为HRB335钢筋，箍筋、分布筋为R235钢筋。在施工前各种型号的钢筋必须对其力学性能进行检测并报监理工程师批准后方可施工.

盖板涵只有预制盖板设计为钢筋混凝土结构，其他均为C15片石砼或浆砌石。

混凝土配合比以及砂、石子、水泥等原材料必须经监理工程师批准同意后才可使用。拌制混凝土时必须严格按照批准的配合比进行，试验人员按规范要求进行混凝土试块的制作。

2、机械工具

利用拌和站混凝土,砂浆搅和机2台、手推车8辆、大锤、手锤、大铲、2米靠尺、线锤、木模、脚手架等。

3、人员配备

管理人员3人，技术工人10-20人,普通工人20-30人。

4、施工放样

施工前先由测量工程师放出涵洞开挖边线，在基槽开挖完毕后，再放出涵洞中轴线,用钢尺拉出涵台基础浇筑内外边线，测放完毕，经测量监理工程师检验合格、同意后方可施工，在施工过程中注意保护好控制涵洞轴线桩,以便检查复测，确保在整个施工过程中边线的准确性。

四、施工工艺及施工方案

1、施工前的准备工作：

A、采用全站仪确定出路线的中心线和盖板涵轴线的控制桩，并定出护桩。

B、在施工范围测量原地面标高与涵洞设计标高进行核对，测后与周围现场情况进行比较，如与施工现场不符，及时上报监理工程师，经监理工程师批复后才可进行盖板涵的施工.

C、在盖板涵附近、路基范围以外不易碰倒且较坚固的地方加密一水准点,以此进行施工标高测量的复核。

2、盖板涵施工：

2.1.钢筋混凝土盖板涵施工

2.1。1

钢筋混凝土盖板涵施工工艺见下图1。

图1

图1：钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程

测量放线

涵基开挖

基础C15砼浇筑、养护

台身C15砼浇筑、养护

洞口等浆砌施工

基底换填、夯实

盖板安装

预制钢筋砼盖板

沉降缝施工

台背、涵上回填

接缝砼浇筑、养护

验槽、承载力检测

验槽、承载力检测

2.1。1

按设计尺寸放设出涵洞的纵、横轴线和开挖轮廓线，开挖轮廓线包括根据土质情况确定的