50型钻井绞车盘式刹车系统的设计.docx

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摘要

盘式刹车因具有构造简单、反应迅速、排水性以及散热性好的特点，在各类小型机械中有广泛的应用价值。但盘式刹车的刹车力比较小，使其不能广泛应用于大型机械设备，为改善其这一缺点，需要提高踩踏力量或者油压来实现。本论文旨在提出一种新型的适用于钻井绞车盘式刹车液压系统构造方案。首先对绞车刹车系统的工作特点及原理的分析，选择把先导减压阀作为液压系统的主阀；采用比例溢流阀和刹把控制刹车力矩;油路则选择采用并联方向控制和压力控制两种方式;提出了利用气控换向阀来控制紧急制动油缸方案。研究表明,这套液压系统理论上适用于钻井绞车盘式刹车的控制,具有一定的应用前景。

关键词：液压系统；结构设计；钻井设备；盘式控制

第一章绪论

1.1概述

“工业的血液”—石油是地质勘探的主要对象之一，其经过加工而获得的各类石油产品在日常生活中内有着广泛的、不同的用途，同样可以作为化肥、杀虫剂和溶剂等化工产品的原料。

随着经济、科技的快速发展，人们对石油、天然气等能源的需求逐渐增大，世界各国也加快了对石油资源的勘探步伐，加大了对石油开采工作的投入力度。而在关注产量的同时，钻采过程中的安全问题也越来越受重视。作为一项地下基建工程，钻井集技术复杂、工种多和学科多的特点于一体，油气田钻采现场的实际资料表明，液压盘式刹车系统在控制大钩载荷的上升、下降、停止及大钩载荷下放速度有着重要性的作用，这使得其成为石油钻井绞车的重要组成部分。钻机的刹车系统与其工作的安全性存在重要的牵连，若刹车系统出现工作事故，轻者会引起停止下钻，影响工作效率，重者会造成钻机不受控制的现象，甚至造成重大设备事故或人身安全。因此，探索钻井绞车的刹车系统，确保绞车在工作过程中安全可靠这是十分必要的。

据不完全统计，在过去的四年内仅我国石油天然气集团公司发生的钻井绞车刹车事故便高达二十余件，自1983年至2002年美国和英国石油钻井公司共发生刹车事故共22起。钻井刹车事故对国家也带来了极大的经济损失，阻碍了油田工业和国民经济的发展，已成为全世界社会各界普遍关注的问题。

目前，在钻井刹车控制的处理上，传统的方式是带式刹车。因为绞车的轴线与受力的方向是相互垂直的以及单方向力的作用，使得带式刹车轮绸的工作面容易造成弯曲变形，存在重大的安全隐患。而盘式刹车的刹车盘是两侧都会受到力的作用，而且绞车轴线和所受到的力的方向相互平行。由于两侧力的大小相同而作用方向相反,所以这两个力相互抵消不会对刹车盘自身造成影响，这样的话只有正压力和摩擦力对刹车盘作用，不容易发生变形，安全性得到保证。通过现场调研证明，石油钻机的旧式带式刹车的结构特性的存在，使其在刹车力矩方面存在着严重的缺陷，在生产过程中存在很大的安全隐患，不太容易满足当下深井超深井钻井作业的要求。

1.2课题背景与研究意义

1.2.1课题背景

目前，随着我国陆地浅层石油资源的不断枯竭，在钻井井喷抢险装置的研究方面，为了可以开发和利用比较深的原油，对钻机的工作要求提出了更高的性能。对于钻机而言，刹车系统在整个设备中有着举足轻重的地位。刹车系统的安全性越高，刹车性能越平稳，钻井作业时工作人员和设备相对来说就会变得越安全

旧式钻井的刹车系统广泛采用带式系统，安全性方面能不到很好的保障。鉴于钻机的刹车系统与其工作的安全性存在重要的牵连，本课题意在通过对盘式刹车的分析和研究，为50型钻机设计出性能更加安全可靠的刹车系统。

1.2.2研究意义

开展本课题的研究，对于绞车刹车系统的意义在于：

自动化程度较高。克服传统带式模式，减少工作人员的劳动量，节省人力消耗；

安全性能较高。人员远离井口，进行远程操作，通过控制液压执行元件顺序动作，减少不必要的伤亡；

可靠性能好。液压传动易获得较大力或力矩，传动工作平稳，易实现缓冲吸震，保证工作可靠和工作效率；

刹车系统结构简单，工作人员操作方便，安全性能可靠，可以大大提高钻井的工作效率。

1.3国内外研究现状

在钻井作业刹车装置的研究方面，当今国内外的研究趋势是通过计算机的使用实现自动操作性能，并且在刹车盘和刹车钳的结构转变上进行深度研究，尽快实现自动送钻技术与盘式刹车一体化。这些技术的改变必然会增加刹车系统的安全性和稳定性，提高工作效率。盘式刹车技术给人们的生活带来了巨大的便利，正吸引着来自全球的科学家对其进行深入的研究探讨，它的使用将会给石油工业带来巨大的经济效益。

1.3.1国外研究现状

1985年初，美国Galveston-Houston公司为美国国民器材供应公司（NSCO）的1625型钻井绞车配备第一台石油钻机盘式刹车在矿场试验取得成功【8】。经过几代产品的更迭换代，目前国外的钻井绞车刹车系统一般有三种刹车结构形式，可将其结构分成带式刹车结构式、液压盘式刹车结构