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新能源车bms电池管理系统常见故障及维修方法

新能源车BMS电池管理系统的常见故障及维修方法如下：

1.电池一致性差、欠压：当单体电池最高和最低电压相差200mV以上，或

者缺一箱电池信息导致总电压不正常时，电池管理系统会认为电池一致性差

或欠压。此时需要更换电池。

2.信号线异常：部分单体电压时有时无或连续的两个单体电压显示异常，可

能是信号线存在异常。此时需要拧紧连接不牢固的采集点螺丝，插紧插件，

将退针的线束插紧。

3.内部CAN通讯异常：如果HVU通讯异常、BMU通讯异常导致电池显示

不全，系统告警，可能是内部CAN通讯异常。此时需要更换或者维修损坏

的模块。

4.环境检查：当系统出现故障时，比如系统无法显示，先不要急于深入考虑，

因为有些细节往往会被忽略。首先要看明显的东西：电源是否接通，开关

是否打开，电线是否全部接好等等。也许问题的根源就在于此。

5.排除方法：当系统中出现类似干扰时，应逐个排除系统中的所有元件，以

确定哪个部分对系统有影响。

6.更换方法：当某个模块温度、电压、控制等异常时，可以用相同数量的线

改变模块的位置，以诊断模块问题或线束问题。

以上内容仅供参考，如果需要更多信息，建议咨询专业技术人员或查阅相关

技术手册。