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莲石湖(麻峪～京原铁路河段)
土方施工技术方案
中铁十九局集团
莲石湖第二工程部
二0一0年八月一日
土方施工技术方案
1.工程概况及编制依据
1〕概况：莲石湖〔麻峪-京原铁路河段〕是从中门寺沟下游700m〔石电灰官桥上游550m〕至京原铁路桥河段，总长为5.8km的河道生态修复。本工程位于门头沟与石景山区内。我标段施工范围为8+600-6+700段生态恢复，总长1.9km的河道范围。
本工程主要内容为：河道平整、河道减渗、堤顶硬化、堤顶绿化、河道内跌水建设、河道两侧护岸工程、绿化及配套节水灌溉系统、健身休闲场所修建、建设水质改善系统等。
2〕图纸依据
永定河莲石湖〔麻峪-京原铁路河段〕竖向设计总图及竖向设计分图、总平面图、施工通用图。〔2010年6月〕
3〕土方操作规程及标准
国家标准《公路路基设计标准》〔JTGD30-2004〕；
国家标准《建筑地基根底工程施工质量验收标准》〔GB50202-2002〕；
国家标准《建筑边坡工程技术标准》〔GB50330-2002〕；
国家标准《混凝土结构设计标准》〔GB50010-2002〕；
国家标准《土工合成材料塑料土工格栅》〔GB/T17689-1999〕；
行业标准《公路土工合成材料应用技术标准》〔JTJ/T019-98〕；
行业标准《水运工程土工合成材料应用技术标准》〔JTJ239-2005〕；
行业标准《土工合成材料测试规程》〔SL/T235-1999〕。
4)原地面计算
由于永定河莲石湖〔麻峪-京原铁路河段〕第二标段范围内，各个区域的原地面有所差异，因此根据不同区域及可以开工的前后顺序进行区块测量原地面并报以监理复测，先将施工区域内原地面标高与监理一起复测完毕，相关报验资料正在整理中。
5〕技术要求
施工方案中相关技术要求根据设计图纸及设计交底随时进行补充调整，到达高标准、严要求。
6〕交通情况
工程沿线主要有巡河路、莲石路、京原路等多条社会道路，河道现状宽约300m左右，京原漫水桥可沟通河道两岸，交通条件较好，满足施工要求。
2.土方施工方案及安排
1〕施工方案
土方方案开工日期为：2010年8月1日，2010年9月10日前完成水边以下土方施工任务。
蓄水区具备蓄水条件日期为：2010年9月20日
工程竣工日期为：2011年8月31日
2.2具体安排
修建进出场的临时施工便道：
外部施工道路：以河道两侧巡河路为外部施工道路。
场内施工道路：根据现场考察，大局部河底经推土机平整碾压后即可作为场内的施工道路，承载力满足车辆行驶要求，拟沿河道两侧堤坡沿线平整出贯穿施工区的两条道路作为内部临时道路。
连接道路：依据设计图纸中一级道路位置，在各个工区一侧河坡上修筑一条上下堤路，作为连接外部施工道路和内部施工道路的连接道路，施工材料即可通过连接路进入河道内施工现场。
根据设计及现场实际情况分为三个施工区域
三个施工区域：按照设计跌水划分为三个施工区域。
第一施工区域：跌水DS-08—跌水DS-11段，
即桩号K8+600-K8+000
第二施工区域：跌水DS-11—水景教育区YYC-02段，
即桩号K8+000-K7+400
第三施工区域：水景教育区YYC-02—标段下游终点，
即桩号K7+400-K6+700
施工原那么
1〕我标段施工场地面积约80万M2，土方开挖约60万方立方，土方填筑约95万立方，移挖作填平衡后仍需外进土方约35万立方。根据设计图纸要求局部将进行回填堆筑地形，局部进行修改开挖。土方开挖工程主要集中在河底及各种构筑物施工范围内，另外还有效劳设施及灌溉系统等处的土方开挖；土方回填主要集中在护岸局部回填及减渗层上部结构回填，另外还有效劳设施及灌溉系统等处的土方回填。
施工场地内临水、临电给我们施工带来诸多不便，希望业主能尽快加以解决以方便我方施工。施工场地已可全部施工，土方作为分部工程，先进行水边线以下局部施工，结束后再施工相关景观土建、护岸和绿化工程。
2)施工按可连续施工的原那么,机群作业、小段成型。
3)本次施工范围分湖底区(跌水、生态岛及观景平台)、浅水湾区(亲水平台、码头)、左右堤回填及护岸、休闲娱乐设施、停车场及道路施工、园林绿化。本施工方案以上述五大块的功能区编制。
3.技术测量措施
本工程施工测量放样按照《工程测量标准》标准实施。主要测量仪器包括全站仪和水准仪等。
本工程的技术测量分为控制网测量和局部测量放样。
控制网测量
我标段施工范围较大，为严格把握整体工程的坐标和标高，首先应建立施工范围内的控制测量网。控制测量网分为平面控制测量和高程控制测量，根据设计技术交底所提供的现场坐标和标高，在本工程区域建立控制测量网。
根据现场实际情况建立高程和坐标控制点，利用控
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