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2024年第三季度中国汽车行业投诉洞察报告

导读

近年来，受益于经济发展与社会进步，我国汽车行业蓬勃发展。同时，随着车主法治观念的增强和维权意识的提升，汽车交易纠纷频现，市场负面反馈增多，能否有效应对诉情，事关汽车品牌的长治久安。

《艾普思咨询：中国汽车行业投诉洞察报告》基于线上公开汽车投诉数据作洞察分析，助力车企及监管者洞悉行业痛点与车主诉求，从源头上提升品牌声誉管理水平，改善产品与服务质量。

本报告为专题报告，包含季报、半年报及年报，敬请关注。

数据源车质网、黑猫投诉、汽车质量网、汽车召回网、中国投诉网、易车网、

汽车投诉网

数据周期2024年7月-2024年9月

数据说明1、分析样本的汽车品牌数据根据关键字整理，汽车车型数据根据易车

网的配置数据所得；

2、黑猫投诉以关键字搜索，统计中可能存在少许遗漏；

3、单起投诉可能同时涉及多种投诉类型，因此各分类投诉量之和大于

总投诉量。

目录

一、2024年第三季度汽车投诉量：较上季度增长28.37% 1

二、2024年第三季度汽车投诉重点事件 2

英朗转向系统问题频发 2

三、2024年第三季度汽车被诉缘由 3

3.1根据投诉缘由类别分类 3

3.2不同动力源汽车投诉缘由 6

四、2024年第三季度被诉品牌分析 8

4.1十大被诉车型：别克英朗被诉量大增 9

五、2024年第三季度热门车企投诉缘由分析 11

5.1别克：英朗转向系统问题频发 11

5.2比亚迪：多车型价格变动 12

5.3丰田：皇冠陆放疑似减配、电瓶故障 13

结语 15

ip艾普8咨询2024第三季度中国汽车投诉洞察报告

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一、2024年第三季度汽车投诉量：较上季度增长28.37%

2024年第三季度，监测站点共收到汽车投诉共计3.94万起，环比增长28.37%，其中燃油车投诉量2.81万起，新能源汽车投诉量1.14万起。从趋势上看，4-9月投诉量呈波动增长状态。

图1：2024年第三季度汽车投诉量走势

从汽车车型来看，2024年第三季度轿车投诉量最多，约1.75万起，较上季度增长32.69%，其次是SUV，投诉量约1.48万起，较上季度增长28.56%；MPV投诉量环比增长38.66%，皮卡/货车、面包车/客车投诉量较少，均低于500起。

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图2：2024年第三季度各投诉车型投诉量

二、2024年第三季度汽车投诉重点事件

2024年第三季度热度较高的汽车投诉事件有：英朗转向系统问题频发（1250起）。

除车质网、黑猫投诉、汽车质量网、汽车召回网、中国投诉网、汽车投诉网的涉诉信息外，我们追踪了以上事件在全网范围内的舆情态势。

事件1

英朗转向系统问题频发

2024年第三季度，大量别克英朗车主因转向系统异响、转向系统方向盘不正、转向系统打方向沉重、转向系统卡滞、转向系统转向机故障等问题上网投诉

要求厂家处理，引发广泛关注，相关消息共计3000余条，并于8月3日达到声量高峰（162条）。除投诉类网站外，事件相关信息主要来自懂车帝、百家号、今日头条等网站。

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图3：2024年第三季度“英朗转向系统问题频发”相关声量走势及站点分布

大量车主投诉称转向系统问题是英朗的通病，并非个人使用不当造成，但要求厂商进行免费更换时遭到拒绝。另有车主反馈，针对转向系统问题，厂商曾偷偷召回部分产品，对英朗车主区别对待，由此引发更大不满。目前相关投诉仍在持续增加。

三、2024年第三季度汽车被诉缘由

3.1根据投诉缘由类别分类

2024年第三季度质量相关投诉3.08万起，较上季度增长49%，服务相关投诉1.22万起，较上季度增长14%。

3.1.1质量问题：转向系统投诉大幅增长184%

2024年第三季度，质量投诉中车身附件及电器相关投诉共1.87万起，较上

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季度增长47%；发