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地铁AFC考题
(4分/12道选择,8道判断)
12道选择:
1、基于计算机、通信、网络、自动控制等技术,实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清算等全过程的自动化系统是对的名词解释。
A、AFC系统B、ACC系统C、LC系统D、SC系统
2、AFC的结构层次划分,共分为清分系统、线路中央计算机系统、
车站计算机系统、______、车票五个层次。
A、车站终端设备B、车站线路设备C、车站设备D、设备终端
3、半自动售票机(BOM)主要用于现场人工辅助发售、______,具备补票、退票、查询、更新等票务处理功能的设备。
A、赋值有效车票B、状态监控C、审计数据D、设备系统维护管理
4、车站计算机系统(SC),其主要功能是对车站终端设备进行______、以及收集本站产生的交易和审计数据,规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求。
A、状态监控B、补票C、退票D、验票分析
5、______是指在车站内进站检票机与出站检票机及护栏之间的封闭区域,包括站厅、站台密封区、运营的列车车厢内区域等。
A、付费区B、非付费区C、站厅D、站台
6、______是管理和控制轨道交通线路自动售检票系统的计算机系统。
A、LCB、SCC、SLED、ACC
7、车站计算机系统(SC)一般由服务器、______、交换机、紧急按钮控制盒等组成。
A、SC工作站B、票务工作站C、磁带库D、财务工作站
8、车站中心SC网络采用工业以太网交换机______方式,其中每站一台核心三层工业以太网交换机,设置于车站AFC机房内,机架安装方式。
A、环形组网B、星形组网C、线性D、无线宽带
9、紧急按钮安装在车站控制室的______上,当有紧急情况发生时,车站工作人员按下紧急按钮,紧急按钮控制盒收到紧急启动指令后会向自动检票机发出紧急放行信号。
A、IBP盘B、地面C、墙D、门
10、车站终端设备系统主要组成包括自动售票机(TVM)、______、自动验票机(TCM)、半自动售票机/票房售票机(BOM)。
A、AGMB、UPSC、IC卡读写器D、紧急按钮控制盒
11、根据拦阻体和拦阻方式的不同,一般将检票机分为转杆式检票机、拍打门式检票机、_____等。
A、剪式扇门式检票机B、出站检票机C、进站检票机D、进出站检票机
12、AFC车站计算机系统与通号中心分工界面在AFC设备室的交换机接线端子处,SC和LC之间的数据信息和系统命令经______专业传输。
A、通信B、电力C、车辆D、车务
8道判断:
1、单程票具有充值功能,是可以在任意时间内多次性使用的车票。
(×)
解析:单程票不具有充值功能,在限定时间内一次性使用的车票。
2、车票,是乘客所持的车费支付媒介,没有规定储值卡和单程票二种类型的物理特性、电气特性、应用文件组织以及安全机制等技术要求。(×)
解析:车票,是乘客所持的车费支付媒介,规定了储值卡和单程票二种类型的物理特性、电气特性、应用文件组织以及安全机制等技术要求。
3、在地铁AFC系统中,每个车站的售票机内都设置有紧急按钮控制盒。(×)
解析:在地铁AFC系统中,每个车站的AFC服务器机柜中都设置有紧急按钮控制盒。
4、TVM设于车站付费区内,用于出售非接触式IC卡单程车票并具备对储值票充值的功能。(×)
解析:TVM设于车站非付费区,用于出售非接触式IC卡单程车票并具备对储值票充值的功能。
5、AGM设置在付费区内,是乘客在付费区与非付费区之间进出时自动验票和放行的检票设备。(×)
解析:AGM设置在付费区与非付费区的交界处,是乘客在付费区与非付费区之间进出时自动验票和放行的检票设备。
6、TCM可以查询车站内使用的所有IC卡车票,对车票进行违法性检查,将结果显示给乘客,对可能存在问题的车票提示乘客如何有效进行处理。(×)
解析:TCM可以查询车站内使用的所有IC卡车票,对车票进行合法性检查,将结果显示给乘客,对可能存在问题的车票提示乘客如何有效进行处理。
7、BOM主要由主控单元(ECU)、操作员显示器、乘客显示器、读卡器、单据打印机、键盘/鼠标、交流配电模块和便携式人工钱箱构成,其放置在机房内。(×)
解析:BOM主要由主控单元(ECU)、操作员显示器、乘客显示器、读卡器、单据打印机、键盘/鼠标、交流配电模块和便携式人工钱箱构成。其放置在车站售票室或票亭。
8、AFC系统设备通过路由器引网络通讯线至通信设备室内配线架的外线侧,具体端口由通信系统指定。(×)
解析:AFC系统设备通过交换机引网络通讯线至通信设备室内配线架的外线侧,具体端口由通信系统指定。
(2分/6道选择,4道判断)
6道选择:
1、日常巡检是每日对所管辖车站的AFC设备,包括自动售票机、自动检票机、自动查询机、工作站及机房设备等做功能性检查和______。
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