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第三节交通运输布局对区域发展的影响
【教学目标与核心素养】
教学目标:
1、结合实例,说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用;
2、结合实例,说明交通运输布局对聚落发展的促进作用。
核心素养:
综合思维:运用实例或资料,理解交通运输布局与区域经济发展之间的关系。
区域认知:结合实例,说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用,以及对聚落发展的影响。
地理实践力:调查当地交通运输方式和布局变化及其对当地发展的影响。
人地协调观:通过对交通运输布局的一般原则的学习,了解自然因素对人类生产活动的限制和人类活动对自然环境的改造,从而树立人地协调观。
【教学重难点】
重点:交通运输布局对区域经济发展的影响。
难点:交通运输布局对聚落发展的影响。
【教学过程】
第一课时
【新课导入】
【情境导入】京杭大运河临清段景观图片及其文字资料
“天下三分明月夜,二分无赖是扬州。”从唐朝诗人徐凝的这句诗中,可想当时扬州的繁华。此后1000多年,“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减,“下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而,至近代,扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。
【思考】
(1)扬州从未成为国家的行政中心,为何能“二分明月”达1000多年?
(2)历史进入近代,是什么改变了扬州的发展条件,而使其“二分明月”的繁华不再?
(过渡)隋唐时期扬州曾是天下第一的大都市,而清代至今扬州却逐渐衰落。近代是什么改变了扬州的发展条件,使其繁华不再?古同学们,今天这节课我们一起来寻找这些问题的答案。
【新课讲授】
一、促进区域经济发展
1、交通运输实现经济要素在空间上的优化配置
【自主思考】
案例1:天津餐馆顾客范围扩展
由于快速公路网或高铁连接地铁的方式,北京到天津半个小时即可到达,使得北京人和天津人就像是生活在同一座城市一样,北京人专程到天津的餐馆就餐,已不再是新鲜事。
案例2:“西气东输”“北煤南运”
案例3:普通火车从广州去北京要花20小时以上,京广高铁通车后,广州去北京8小时即可到达。
(教师)交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的优化配置。交通运输越便利、快捷,经济各要素的流动越快、耗时越短、效率越高,实现的产值越大。
(过渡)改革开放以来,我国沿海地区凭借优越的海运优势,面向国际市场,发展出口加工业、出口创汇农业等,迅速提高经济发展水平便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离。使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至世界各地,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。
2、缩短区域时空距离
案例4:凭祥木制家具
凭祥,县级市,沿边对外开放城市,是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道,凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具闻名。
思考:
1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么?
便捷的交通运输条件(国际陆路交通)
2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地?
①位于中越边境,地理位置优越;
②靠近木材原料产地,原料丰富;
③有铁路、高速公路经过,交通便捷;
④广阔的市场;
⑤廉价的劳动力;
⑥沿边对外开放城市,国家政策支持等。
⑦(作为边境地区的较大城市)基础设施较完善
(教师)一些偏远的边境聚落,依托国际陆路交通的优势,发展成为重要的边境贸易口岸
(过渡)交通运输不只是经济发展的重要因素,其本身也是重要的产业,而且还是经济拉动效应明显的产业发展交通运输,可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游行业发展,增加就业。
3.带动相关产业发展
思考兴泉铁路是中国境内一条连接江西省赣州市兴国县与福建省泉州市的国铁I级单线客货共线电气化铁路,也是经过大田的第一条铁路。
问题:指出因兴泉铁路项目而可能获益的主要工业部门。
钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。
(过渡)我国自20世纪末以来,大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网以及西气东输、村村通等重大交通运输工程,不仅促使我国经济长期高速发展,而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。
案例4:武功县小村镇已成为卫河平原上著名的大蒜产区,在收获后的玉米地中,种植大蒜作为越冬蔬菜,可收获蒜薹和大蒜主要销往城镇,图为大田中岳东钱的大蒜幼苗留在田地中的玉米秸秆,对大蒜幼苗越冬起保暖防霜作用。
思考:
1.武功县为什么发展交通可以脱贫致富?
(1)交通优势使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动,转化为生产优势;
(2)缩短了时空距离,使武功县的经济活动可以辐射到其他区域,扩大了农产品的市场范围,转化为市场优势;
(3)交通拉动了当地旅游业、特色农业、加工业发展,扩大就业,增加收入。
2.阅读材料,说出武功县发展交通对脱贫致富的影响。
(1)武功县解决交通瓶
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