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交通信号优先通行制度

###交通信号优先通行制度初稿

####一、总则

**第一条**本制度的制定旨在规范交通信号优先通行的管理，保障道路交通安全、有序、高效，减少交通事故，提高通行效率，保障人民群众生命财产安全。

**第二条**本制度适用于本地区所有道路上的机动车辆、非机动车辆和行人，以及其他依法应当遵守交通信号优先通行规定的交通参与者。

**第三条**交通信号优先通行制度遵循以下原则：

1.安全第一；

2.公平合理；

3.效率优先；

4.公众参与。

####二、信号设置与管理

**第四条**交通信号优先通行制度包括绿灯优先、红灯优先和黄灯优先三种信号。

**第五条**绿灯优先：车辆和行人应当在绿灯亮起时通过路口，不得闯红灯。

**第六条**红灯优先：遇红灯时，车辆和行人应当停车等待，不得越过停车线。

**第七条**黄灯优先：黄灯亮时，已越过停车线的车辆和行人可以继续通行，但不得加速通过。

**第八条**信号灯的设置和调整应当符合以下要求：

1.符合国家标准和行业规范；

2.根据交通流量和事故发生率合理设置；

3.经公安机关交通管理部门审核批准。

####三、责任与义务

**第九条**交通参与者应当遵守以下规定：

1.严格按照交通信号灯指示通行；

2.遵守交通标志和标线指示；

3.保持车距，不得超车、逆行、乱停车；

4.行人应当遵守人行横道和过街设施的使用规定。

**第十条**机动车驾驶人在遇紧急情况时，可以在确保安全的前提下，按照规定使用警报器和标志灯具，通过路口。

**第十一条**公安机关交通管理部门负责交通信号优先通行制度的实施和监督。

####四、处罚与责任

**第十二条**违反本制度规定，有以下行为的，由公安机关交通管理部门依法予以处罚：

1.闯红灯；

2.逆行；

3.超车；

4.乱停车；

5.其他违反交通信号优先通行规定的行为。

**第十三条**因违反本制度规定造成交通事故的，依法承担相应的法律责任。

####五、实施与培训

**第十四条**公安机关交通管理部门应当制定交通信号优先通行制度的实施计划，并组织实施。

**第十五条**公安机关交通管理部门应当定期开展交通信号优先通行知识培训，提高交通参与者的安全意识和遵守交通信号的能力。

####六、监督与审查

**第十六条**公安机关交通管理部门应当建立健全交通信号优先通行制度的监督机制，接受社会监督。

**第十七条**本制度实施一年后，由公安机关交通管理部门组织专家进行审查，并根据实际情况进行修订。

####七、附则

**第十八条**本制度由公安机关交通管理部门负责解释。

**第十九条**本制度自发布之日起施行。

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**实施计划和培训方案**

1.**实施计划**：

-第一阶段：宣传发动，通过媒体、网络、社区等多种渠道进行广泛宣传。

-第二阶段：现场执法，对违反交通信号优先通行规定的行为进行严格执法。

-第三阶段：效果评估，评估制度实施的效果，并根据评估结果进行优化调整。

2.**培训方案**：

-制定培训课程，包括交通信号优先通行的法律法规、安全知识、应急处置等。

-组织开展线上线下相结合的培训活动，确保所有交通参与者都能接受培训。

-定期对培训效果进行评估，并根据评估结果调整培训方案。

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**定期审查机制**

-每年组织一次对本制度的审查，重点关注制度的适用性、有效性和实施效果。

-根据外部环境变化和内部反馈，及时调整制度内容。

-保持与相关法律法规和行业标准的同步更新。