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高考地理试题体现“交通强国战略”的分析及教学启示

2023年3月，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发了《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》（简称《五年行动计划》），明确了未来五年加快建设交通强国的思路目标和行动任务［1］。《五年行动计划》所传达的要求与地理教学的某些内容和理念一致，在高考改革背景下，2023年高考地理试卷中有关“交通运输布局与区域发展”的试题巧妙融入了交通强国战略理念，旨在培养学生的地理核心素养和家国情怀，增强民族自信心和自豪感。

一、有关“交通运输布局与区域发展”的试题统计

交通强国战略中提出，加快建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等国际性综合交通枢纽集群，加快推进智慧交通建设，健全交通科技创新体系。加强交通运输高水平对外开放合作，坚持交通天下，推动“一带一路”交通互联互通高质量发展，以交通互联互通推动构建人类命运共同体，为推动全球交通可持续发展贡献中国智慧和中国力量。通过研究2023年高考地理试卷发现，交通强国战略与高考地理试题巧妙结合，例如，2023年湖北省高考地理试卷的7、8、9题将智慧交通建设作为试题情境，考查学生对“交通运输布局与区域发展”知识点的掌握情况。为了更加深入了解2023年高考地理试卷中对“交通运输布局与区域发展”的考查情况，本文对2023年高考地理试卷中有关“交通运输布局与区域发展”的试题进行了统计（表1）。

二、有关“交通运输布局与区域发展”的试题分析

1.学科知识的考查分析

2023年的高考地理试题中，全国甲卷的选择题1，全国乙卷的非选择题36题（1）（2）（3）（4），全国新课标卷的选择题4、5、6，浙江卷的非选择题26（2），湖北卷的选择题5、6，广东卷的选择题1、2，海南卷的选择题9、10都考查了“交通运输建设及布局对区域经济发展和相关聚落发展的影响”这一共同的知识点。“区域经济发展水平对交通运输网完善程度的影响”这一知识点，在浙江卷的非选择题26（3）题进行了考查。全国新课标卷的选择题1和湖北卷的选择题7、非选择题18（2）都考查了“交通运输布局的原则”这一知识点，即交通运输布局应遵循依据运输需求、适度超前、因地制宜、尽量少占土地、发挥综合运输优势等原则。“交通运输需求决定了交通运输线的标准和站点的规模”这一知识点在湖北卷的选择题8、9题有所考查。通过研究2023年高考地理试题发现，“交通运输建设及布局对区域经济发展和相关聚落发展的影响”这一知识点考查次数最多，对“区域经济发展水平对交通运输网完善程度的影响”这一知识点考查次数最少。《普通高中地理课程标准（2017年版2020年修订）》（下文简称新课标）中的内容要求中提到学生要“结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系”［2］。新课标相较于《普通高中地理课程标准（实验）》（下文简称“实验版课标”）的内容要求有所变化。实验版课标提到学生要“结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响”［3］。后置限定词由“影响”这一单向内容变为“关系”这一强调两者相互作用的内容，关注交通对经济及聚落发展产生影响同时，也关注到经济发展对交通布局和发展的反向影响。同时，课标主题内容也发生了较大变化，将“聚落空间形态和商业网点”用“区域发展”进行概括，强调更加宽泛地理解交通发展多尺度、多维度的影响［4］。2023年的高考地理试卷中，仅有浙江卷的非选择题26（3）考到了经济发展对交通布局和发展的反向影响，可能是因为交通强国战略、新课标以及新教材出台时间较短，命题者考虑到一线教师需要一定的时间调整与改善教学方案，所以目前对该知识点的考查较少。但是在未来高考题中，可能会增加对这一知识点的考查频率，因此，一线教师应重视此知识点的讲授，并将交通强国战略理念融入教学设计中。

2.地理核心素养的考查分析

（1）人地协调观的考查

新课标中明确提出，高中地理教学的目标是培养学生具备人地协调观、综合思维、区域认知以及地理实践力等核心素养。其中，人地协调观列四要素之首，这充分说明其重要性。人地协调观具有较强的持续性、综合性和隐藏性。持续性是指人类的很多行为对地理环境的影响是持续不断的，以及人们的行为也持续受到地理环境的制约。综合性是指人地协调观强调培养学生认清人与地理之间的关系，认清人口与环境、资源开发利用与社会发展、全球生态安全等关系。在地理学科当中，人地协调观是一个内涵非常丰富的观念，其中包含着科学的环境观、人口观、资源观以及可持续发展观等［5］。人地协调观属于意识，并不是明面上的内容，因此具有很强的隐匿性。交通强国战略中指出，科学布局线路和枢纽设施，集约节约利用土地、通道、橋位、枢纽及水资源，践行生态选线选址理念，强化生态环保设计，依法绕避生