广州某大型市政道路施工组织设计（最全）.doc

广州某开发区工程项目某路工程施工组织设计

第一章概述

1.1编制依据

1）广州某开发区“某路工程”招标文件（含招标图纸）、施工招标答疑会议纪要以及施工招标问题澄清。

2）国家建设部和交通部颁布的城市道路、城市桥梁，公路和公路桥梁现行规范。

3）广东省、广州市及某开发区政府颁布的建筑工程施工管理有关规定。

4）我公司的施工实力和类似工程施工经验。

5）我公司自行组织的现场调查情况。

1.2工程概况

1.2.1工程名称及位置

本工程为广州某开发区“阁北路工程”，位于黄阁工业中部，线路呈东西走向，西接拟建中的京珠大道北，东接拟建的黄阁东路。

1.2.2工程范围、规模及工期

本工程设计起点里程K0+000，设计终点里程K4+051.039；本标段施工起点里程K0+255，施工终点里程K3+980。

本标段沿线设有3×16m桥梁两座，1—2×2.0m过水箱涵7座，1—4×2.2m过水箱涵2座，1—φ1.0m过水圆涵2座。线路所经地段地基幸免为软弱地基，设计采用袋装砂井（1248294m）和粉喷桩（10197m）等方法进行软基处理。路基设计宽度60m，路基土石方量为：挖土弃运11690m3，清淤30096m3，借土填方163620m3，借砂填方365292m3，堆载预压卸载土方75978m3。

路面、排水、防护工程项目、数量详见工程数量表。

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根据招标文件的要求，本工程2003年8月6日开工，施工计划工期按11个月考虑。

1.3工程设计简述

1.3.1结构形式、特点及要求

1）路基工程

路基设计宽度为60m，路基以填砂为主，粘土包边，边坡坡率为1：1.75，植草边坡防护。路基下软弱地基的处理，采取袋装砂井和粉喷桩两种方法，袋装砂井堆载预压期要求为6个月。路堤基底铺设土工格栅进行加强。

2）涵洞

本示段过水涵洞，设计有框架箱涵和圆涵两种，均为钢砼结构。涵洞下地基均采用粉喷桩进行加固，地基承载力要求不小于120Kpa。涵洞洞身要求每隔4－6m设一道沉降缝，缝内填塞沥青麻絮及不透水材料。

3）桥梁工程

本标段共有3×16m桥梁两座，单幅桥宽为20.15m，全桥共宽40.3m，桥梁基础均为φ1.2m钻孔桩基础，（其中无名桥为端承桩，要求入微风化1.2m，留东河桥为摩擦柱），两桥均采用圆柱墩、16m先张预应力空心板梁。

4）路面工程

本工程设计为沥青砼路面，采用“强基弱面”的结构形式，双向四车道。

底基层为15㎝厚4%的水泥稳定石悄；基层为35㎝厚6%水泥级配碎石；面层为沥青砼层，分粗粒式、中粒式及抗滑表层三层。

1.3.2工程数量及材料数量

本工程工工程数量详见表1.1.1所示。

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工程数量表

表1.1.1

序号一、

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

二、1

项目名称

路基土石方工程

清理草皮及表土（30cm内，含运输）

掘除树根φ30cm以上

砍伐树木φ15cm以上

拆除旧路面（水泥路面）拆除结构物

挖土（指综合性土）

土方弃运（综合运距）清运淤泥（含抽水）

借土填方（包边土、封顶土）借砂填方

堆载预压、卸载土方（包购土、清运、综合运距）

袋装沙井粉喷桩

砂垫层

碎石垫层

25型双向土工程栅

50型单向土工程栅路面工程

路面工程

6%水泥稳定级配碎石基层（厚15cm，用于人行道

单位

m2棵

棵m2

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

M

m

m3

m3

m2

m2

数量

281248

2000

900

500

500

11690

11690

30096

163620

365292

75978

1248294

101974

98587

4440

16132

124853

57688

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工程数量表（续表）

续表1.1.1

2

3 4 5 6 7三、 1 2