《金属内胆碳纤维全缠绕储氢气瓶的无损检测及在线监测方法（征求意见稿）》编制说明.pdf

江苏省地方标准

《金属内胆碳纤维全缠绕储氢气瓶的无损

检测及在线监测方法》（报批稿）

编制说明

一、目的和意义

根据《BP世界能源统计年鉴》的相关数据，2019年全

球一次能源消费总量为583.90EJ（艾焦耳，即1018焦耳），

同比增长1.33%；其中煤炭/石油/天然气占比分别为

27%/33%/24%（总占比84%）；2019年中国一次能源消费总

量达141.70EJ，其中煤炭/石油/天然气占比分别为

57%/20%/8%（总占比85%）。无论是全球的能源系统还是中国

的能源系统，化石能源在能源消费结构中占比仍超过80%，

其也是大多数温室气体排放的根源。

此外随着全球电动车行业的高速发展，以及未来风光发

电占比提升后对锂电储能需求的增长预期逐步提升，锂资源

约束正逐步成为未来能源发展的重要掣肘，日本、欧盟等地

区均把氢能视为未来重要的发展方向。此外，“双循环”体

系下保障能源安全是我国可持续发展的重要抓手；在我国重

要化石能源（石油、天然气）对外依存度相对较高的背景

下，氢能和光伏/风电领域一道成为了我国能源消费结构转

型和能源安全保障的重要一环。

碳中和的最重要目的就是减少含碳温室气体的排放，采

用合适的技术固碳，最终达到平衡；为达到碳中和，预计到

2060年，清洁电力将成为能源系统的配置中枢。供给侧以光

伏+风电为主，辅以核电、水电、生物质发电和对应的储能

配套设施（锂电+氢能等）；需求侧全面电动化，并辅以氢

能多方位利用。

整个氢能产业链涉及的行业广泛，从上游的制氢、到中

游的储运、再到下游的氢能应用，涵盖能源化工、交通运输

和机械设备等多个行业。目前我国主要的氢能产业链链条为

煤制氢→高压气氢集束管车运输→工业应用（合成氨、甲醇

等）；未来随着技术进步和产业规模的快速发展，最具实用

性、经济性和可持续发展潜力的应用路线将转变为电解水制

氢→液氢+管输→工业+交通+建筑+储能全方位应用。

从目前技术角度来看，碳纤维全缠绕储氢气瓶无论是现

在还是将来，在交通和储能方面均是该产业链核心设备之一。

目前，我国自主生产的35MPaIII型瓶已经应用于氢燃料电

池客车及物流车，国内有多家企业从事车载高压储氢瓶研发

和生产，如北京科泰克、北京天海、沈阳斯林达、中国中氢、

富瑞特装等。在2017年中国国际能源峰会及展览会上，北

京科泰克科技有限责任公司和北京天海工业有限公司都展

示了70MPa铝质内胆纤维缠绕复合储氢瓶，表明我国已拥

有自主研发生产该70MPaIII型瓶的能力。随后，2018年

7月1日我国发布了《车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气

瓶》国家标准。

在看到国内在该领域取得重大进步的同时，更要看到碳

纤维缠绕复合气瓶使用中存在的安全隐患。由于国内能源结

构调整，未来若干年国内碳纤维缠绕复合气瓶的使用量将会

急剧增加。因此，如何对铝内胆碳纤维全缠绕气瓶定期检验，

如何制定科学的管理规范，就成为近几年必须要解决的重要

问题。虽然广东省特种设备行业协会等单位制订相关团体标

准，也对缠绕层之间分层、内胆内表面有无裂纹等提出评价

要求，但包括以前《汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕

气瓶定期检验与评定》中对缠绕层之间分层、断裂和铝内胆

内表面微闭合裂纹并没有给出切实可行的无损检测方法及

要求。所以如何对碳纤维缠绕复合气瓶进行定期无损检测、

对气瓶进行结构健康状况评估就成为必须面对和亟需解决

的重大课题。

二、任务来源

本项目来源于《省市场监管局关于2023年度江苏省地

方标准项目计划的通知》（苏市监标[2023]173号），立项标

准名称为《金属内胆碳纤维全缠绕储氢气瓶的无损检测及在

线监测方法》，由江苏省特种设备安全检验与节能标准化技

术委员会提出并归口。

本地标的验证及编制过程得到了如下基金的资助：江苏

省科技厅-在役铝内胆碳纤维全缠绕储氢气瓶无损检测关键

技术研究（BE2021084）；国家重点研发计划-移动式复合材

料承压设备损伤检测与安全评价技术（2023YFC3010300）；

市场监管总局-储氢气瓶碳纤维复合层力学性能退化监测关

键技术（2022YJ11）；江苏省市场监督管理局-在用压缩氢气

铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶的无损检测方法研究

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