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船员述职报告

船员述职报告篇一

过去的一年年，在船舶领导的正确带领下，以“把船放在心

上、把心放在船上”为工作理念，按照船舶领导总体要求，努力

提升自我技术水平。在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼，在

做好本岗位工作的同时，积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂

修和坞修工作，并完成好领导交办的其他各项任务。一年的工作

是学习的过程，也是管理水平提高的过程。具体工作总结如下：

一、积极努力学习，不断充实自己

一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。坚

持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社会主

义和谐社会等重要文件，树立正确的人生观、价值观，进一步坚

定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。

坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维修，

基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保证修理质量，另一方面

向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习。参加了

局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学到了解放军的优

良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的“练口才、

亮风采”主题活动，通过不断学习同事们的优点和长处，逐步弥

补自己的缺点和不足。

二、严格按照sms体系要求，做好本职工作

积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作中，

及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对四条船舶

的老旧故障导航设备进行更新：为华财轮申请更新一套ais系统

（fa—150），为东海救198申请更新一套gps（gp—150），为东

海救159轮更新一套测深仪（ed—162型），为东海救209轮更新

一套测深仪主机部分（解决了浅水区不报警的缺陷）。解决新造船

舶电子海图机海图版本过旧的问题，联系海图代理商做好东海救

111、112，131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。

完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球，因使

用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期，在局和船队领导的

大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节目，

让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛

事直播，极大丰富了船舶的业余文化生活。

对技术状况实施监督检查和技术支持，做好船舶通讯导航设

备的航次修理工作，根据机务科的总体要求，修理前签订修理合

同，修理中跟踪监控，修理后建立修理档案。为加强救助船舶信

息系统建设，更好的掌握船舶动态及周围海况，为东海救209轮

申请加装一套ais系统（fa—150）。为12条船舶申请海上移动通

信业务船舶电台标识码证书，并做好发放工作，为8条船舶申请

更新船舶电台执照工作，为11条船舶无线航区船舶申请lirt测试

（目前已顺利通过5条）。

三、做好年船队轮机人员的集中教育培训的协调工作

年12月机务科承办了为期7天的轮机员的专业知识培训班和

为期3天的新进局大学生的轮机技术知识培训，课程内容贴紧实

际，涉及瓦锡兰柴油机及其控制系统、卡特彼勒电喷柴油机系统、

韦斯伐里亚离心式分离机、斯太尔高速救助艇机、mjp喷水推进系

统、减摇水舱装置、北京波尔（ku波段）卫星电视接收设备、现

代轮机工程技术、船舶自动化及其控制等理论知识和实用操作。

协调做好专业课程安排、教室布置、课件收集整理和拍摄教学录

像等工作。在对新进局大学生培训期间，培训内容有艇机拆装、

水泵拆装、电焊和风割等，带领学生在实操现场做拆装实操并对

设备保养中各种专业工具和测量工具的使用做了详细的讲解。

四、做好机务科基础数据管理工作

按照船队机务科年工作的总体部署，对所有船舶上的图纸及

说明书目录进行梳理，对船舶每月上报的船舶月度机务报表进行

打印梳理，缺陷设备进行跟踪检查，对船舶每季度上报的船舶备

件电子账册进行归类汇总，配合船舶主修对各船舶年年度计划进

行梳理审批，对所有船舶单船操作手册2。0到3。0版的修订及年

度船舶扩大自修奖发放前的整理工作，各船舶坞修照片收集而制

作成船舶探摸手册，规范船舶修理汇总船舶修理厂家清单。

五．加强船舶管理信息化建设

配合做好东海救111、112轮以及陆地端船舶管理软件的安装、

调试、升级以及船舶大量数据参数录入、工作参数的初始化工作。

目前两条船舶的软件和硬件都已经建立，陆地端服务器和使用端

都已经安装完毕。