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空预器堵塞影响及防治措施浅析

摘要：当下燃煤机组调峰负荷普遍降至30%以下，空预器堵塞情况将更加严重。本文着重分析了空预

器堵塞后对机组运行造成的影响，整理了目前针对空预器堵塞问题所采取的运行调整措施和技术改造方法，

以供借鉴。

关键词：调峰；空预器堵塞；措施

0引言

随着新能源装机容量不断提高，燃煤机组将长期扮演调峰的角色，并且要逐

步、深入挖掘机组的深度调峰能力，普遍降低至30%以下，在这样的背景下，空

预器堵塞情况势必更加严重，将是制约机组安全、经济运行的重点问题。而该问

题不单单是空预器这一个设备的异常现象，而是涉及锅炉低氮燃烧、脱硝系统状

态、入炉煤品质、空预器运行情况等综合性问题。本文就空预器堵塞问题对机组

运行造成的影响进行论述，并提出一些治理思路以供借鉴。

1空预器堵塞对机组的影响

空预器堵塞问题主要是由于增加SCR脱硝系统后，逃逸的氨与三氧化硫反应

生成硫酸氢铵[1-2]，在空预器冷端液化后与飞灰粘结，形成固体混合物附着在回

转式空预器金属换热元件表面，堵塞蓄热原件，造成阻力升高，给风机设备、燃

烧系统带来严重问题。

1.1引风机出力受限

空预器堵塞后，烟气系统的阻力将有所增加，空预器烟气侧的阻力正常状态

时一般在1.2kPa以下，堵塞严重程度不同，阻力的增加量不同，根据调研情况

来看，大多数堵塞的空预器阻力在3.0kPa以下，异常严重的空预器阻力达到了

4.0kPa。空预器阻力的上升直接影响到引风机出力，目前大型火力发电厂引风机

一般采用为轴流式引风机，压头设计裕量一般不宜低于20%，但从目前现状来看，

因空预器堵塞造成引风机压头到限而处于不稳定工作区，多次发生引风机失速造

成机组降出力、停机事件，说明空预器阻力的上升程度已基本消耗掉引风机设计

裕量，为避免发生不安全事件，部分发电企业被迫限负荷运行，防止引风机发生

失速现象，因此严重影响到机组安全、经济运行。在实际生产中往往出现这一情

况，冬季因综合冷端温度较低使空预器易发生堵塞，而到了夏季因环境温度高而

易发生引风机失速的现象，故在运行中应在冬季加强暖风器的投入，在夏季应制

定防止引风机失速的相关措施。

1.2风烟压力周期波动

大型火力发电机组基本采用回转式空气预热器，空预器局部堵塞后，当旋转

至一次风侧通道时，通风阻力增加，一次风压力下降，当旋转至未堵塞区域时，

通风阻力下降，一次风压力恢复，因此一次风压力随空预器旋转周期性波动，形

成有周期规律的波峰波谷，如某台机组波峰时一次风压力为8.5kPa，而波谷时一

次风压力降低至5.3kPa，这样进入磨煤机的风量也容易出现周期性降低，进入燃

烧器的风粉混合物量也受到同样的影响，炉内发生间歇性少粉，对炉内燃烧非常

不利，使炉膛压力发生强烈波动，引风机自动调整频繁，给机组带来严重的安全

风险。如某660MW机组烟气系统采用单系列布置，空预器堵塞后炉膛压力呈现

±1000Pa的剧烈波动，当堵塞位置转至一次风通道时，甚至将膨胀节崩裂，严重

影响机组安全运行。由于二次风侧通道和烟气侧通道面积比一次风侧大，该现象

的影响程度较小，上述案例为单系列空预器，而布置双空预器的机组，局部堵塞

对于一次风母管的压力波动影响要小于单系列空预器。

2防治措施

目前众多学者对空预器堵塞问题研究的比较全面，造成空预器堵塞的关键要

素是氨逃逸、三氧化硫和生成环境，因此空预器防堵的治理方向基本也是从这三

点出发进行探索和发展[3-5]。

2.1运行调整

从运行方面考虑，首先从源头控制。一是在锅炉燃烧侧使用好低氮燃烧，尽

量减少氮氧化物生成量，进而减少喷氨量；二是定期开展喷氨优化调整，合理控

制各反应区间的喷氨量，避免出现“过喷”或“欠喷”；三是合理控制氮氧化物

排放浓度，部分发电企业也已不只为了达到环保排放的要求，还要保证设备的可

靠性，故将氮氧化物排放浓度一般控制在40~45mg/m之间，使两者均能兼顾。其

3

次是对硫酸氢氨的沉积控制，一是根据燃煤硫分，控制合理的综合冷端温度，减

少硫酸氢氨沉积量；二是控制合理的吹灰器压力，吹灰器压力过高容易吹损蓄热

原件，使碎片卡在通道内，另外还应确保吹灰器蒸汽过热度，防止蒸汽带水；三

是定期采用空预器升温的方法，升华部分沉积的硫酸氢氨固体，当气态硫酸氢氨

伴随烟气流经空预器冷端时，配合吹灰器进行吹