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高温合金项目可行性研究报告

高温合金是一种能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的

金属材料，具有优异的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良

好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，已成为军民用燃气涡轮发动机

热端部件不可替代的关键材料。

发展过程从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究

高温合金。第二次世界大战期间，为了满足新型航空发动机的需要，

高温合金的研究和使用进入了蓬勃发展时期。40年代初，英国首先

在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ‘相（gammaprime）

以进行强化，研制成第一种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时

期，美国为了适应活塞式航空发动机用涡轮增压器发展的需要，开始

用Vitallium钴基合金制作叶片。

此外，美国还研制出Inconel镍基合金，用以制作喷气发动机的

燃烧室。以后，冶金学家为进一步提高合金的高温强度，在镍基合金

中加入钨、钼、钴等元素，增加铝、钛含量，研制出一系列牌号的合

金，如英国的“Nimonic”，美国的“Mar-M”和“IN”等；在钴基合

金中,加入镍、钨等元素，发展出多种高温合金，如X-45、HA-188、

FSX-414等。由于钴资源缺乏，钴基高温合金发展受到限制。

40年代，铁基高温合金也得到了发展，50年代出现A-286和

Incoloy901等牌号，但因高温稳定性较差，从60年代以来发展较慢。

苏联于1950年前后开始生产“ЭИ”牌号的镍基高温合金，后来生

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等1

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产“ЭП”系列变形高温合金和ЖС系列铸造高温合金。中国从

1956年开始试制高温合金，逐渐形成“GH”系列的变形高温合金和

“K”系列的铸造高温合金。70年代美国还采用新的生产工艺制造出

定向结晶叶片和粉末冶金涡轮盘，研制出单晶叶片等高温合金部件，

以适应航空发动机涡轮进口温度不断提高的需要。

高温合金发展的趋势是进一步提高合金的工作温度和改善中温

或高温下承受各种载荷的能力，延长合金寿命。就涡轮叶片材料而言，

单晶叶片将进入实用阶段，定向结晶叶片的综合性能将得到改进。

此外，有可能采用激冷态合金粉末制造多层扩散连接的空心叶

片，从而适应提高燃气温度的需要。就导向叶片和燃烧室材料而言，

有可能使用氧化物弥散强化的合金，以大幅度提高使用温度。为了提

高抗腐蚀和耐磨蚀性能，合金的防护涂层材料和工艺也将获得进一步

发展。

编制单位：北京智博睿信息咨询有限公司

另：提供国家发改委甲、乙、丙级资质

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等2

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可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）

第一章研究概述

第一节研究背景与目标

第二节研究的内容

第三节研究方法

第四节数据来源

第五节研究结论

一、市场规模

二、竞争态势

三、行业投资的热点

四、行业项目投资的经济性

第二章高温合金项目总论

第一节高温合金项目背景

一、高温合金项目名称

二、高温合金项目承办单位

三、高温合金项目主管部门

四、高温合金项目拟建地区、地点

五、承担可行性研究工作的单位和法人代表

六、研究工作依据

七、研究工作概况

第二节可行性研究结论

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等3

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一、市场预测和项目规模

二、原材料、燃料和动力供应

三、选址

四、高温合金项目工程技术方案

五、环境保护

六、工厂组织及劳动定员

七、高温合金项目建设进度

八、投资估算和资金筹措