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船舶建造质量控制与轮渡运输安全考核试

卷

考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只

有一项是符合题目要求的）

1.以下哪种检验方法不是船舶建造质量控制的常用方法？()

A.目视检验

B.尺寸测量

C.抽样检验

D.理论分析

2.船舶建造质量控制中，对于重要焊缝的焊接，以下哪种措施不正确？()

A.提前进行焊接工艺评定

B.焊接过程中进行超声波探伤

C.焊接完成后立即进行表面处理

D.焊接人员无需持证上岗

3.轮渡运输安全中，关于船舶稳性的要求，以下哪项是错误的？()

A.初稳性高度应大于0.3米

B.船舶横倾角不应超过10°

C.船舶复原力矩应大于倾覆力矩

D.船舶应在最大载重线内航行

4.以下哪个不是船舶建造过程中质量控制的依据？()

A.设计图纸

B.施工方案

C.船级社规范

D.船舶造价预算

5.在船舶建造质量控制中，以下哪种说法是错误的？()

A.严格把控材料采购环节

B.强化过程检验，及时整改问题

C.质量控制应侧重于船舶建造的后期

D.提高施工人员的技术水平

6.轮渡运输安全考核中，以下哪项不属于船舶安全设备？()

A.救生艇

B.灭火器

C.舵机

D.雷达

7.以下哪种情况下，船舶不得进行航行？()

A.遇有能见度不足的恶劣天气

B.船舶严重超载

C.船舶部分设备故障，但不影响航行安全

D.船舶已通过安全检查

8.在船舶建造质量控制中，以下哪种方法不是减少焊接缺陷的有效措施？()

A.提高焊接人员的操作技能

B.优化焊接工艺

C.使用低质量的焊接材料

D.加强焊接过程中的检验

9.轮渡运输安全中，关于船舶驾驶员的要求，以下哪项是错误的？()

A.具备相应的驾驶证

B.了解船舶的性能和构造

C.熟悉航行水域的气象和水文条件

D.可以在疲劳状态下驾驶船舶

10.以下哪种检验不属于船舶建造过程中的无损检测？()

A.射线检测

B.超声波探伤

C.磁粉探伤

D.渗透检测

11.在船舶建造过程中，以下哪种说法是错误的？()

A.钢材切割应严格按照设计要求进行

B.装配工作应保证船舶结构的正确性和完整性

C.焊接工作应在船舶建造的初期阶段完成

D.涂装工作应确保船舶具有良好的防腐性能

12.轮渡运输安全考核中，以下哪种行为可能导致船舶发生事故？()

A.遵守航行规则

B.定期检查船舶设备

C.严格遵守船员值班制度

D.忽视气象预报，盲目航行

13.以下哪个不是船舶建造质量控制的主要环节？()

A.材料验收

B.施工过程控制

C.竣工验收

D.销售环节

14.关于船舶建造质量控制，以下哪种说法是错误的？()

A.质量控制应贯穿于船舶建造的全过程

B.质量控制应注重预防，避免问题的发生

C.质量控制主要依赖于检验人员的经验

D.质量控制应提高施工人员的技术水平

15.轮渡运输安全中，以下哪种说法是错误的？()

A.船舶航行时应遵守航行规则

B.船舶应定期进行安全检查

C.船舶驾驶员可以临时调整航线

D.船舶遇险时，应立即向海事部门报告

16.以下哪种因素不会影响船舶的稳性？()

A.船舶的形状

B.船舶的载重状态

C.船舶的航速

D.船舶的船体颜色

17.在船舶建造质量控制中，以下哪种措施不能提高船舶的安全性能？()

A.优化船舶结构设计

B.选用高质量的船舶材料

C.提高施工人员的操作技能

D.增加船舶的装修预算

18.轮渡运输安全考核中，以下哪种说法是错误的？()

A.船舶应在规定的航道上航行

B.船舶驾驶员应具备相应的驾驶证

C.船舶可以超载航行，但需保证船舶稳性

D.船舶应定期进行设备检查和维护

19.以下哪种方法不是船舶建造过程中常用的焊接方法？()

A.气体保护焊

B.银焊

C.铝焊

D.钨极氩弧焊

20.在轮渡运输安全中，以下哪种做法可能导致船舶发生倾覆？()

A.遵守航行规则

B.保持船舶稳性

C.严格控制船舶载重

D.在风浪较大的海域高速行驶

二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30