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汽轮机安全技术操作规程
本安全操作规程适用于本车间高压、单缸、抽汽、注汽、
冲动直接空冷式25WM汽轮机组范围内启停、生产事故处
理、火灾、烫伤,能够通过本车间安全操作规程加以控制和
处理设备安全运行及人身伤害事故等。
一、汽轮机启停注意事项
(一)汽轮机启动注意事项
1、汽轮机的正常启动、停机及运行方式的改变,在班
长的领导下,按生产调度的命令,由操作人员按本规程进行
操作。机组大小修后的启动及重要操作须有车间领导及技术
人员参加,由班长指挥操作,并应做好各岗位的联系工作。
在故障情况下操作人员应根据当时具体情况按照本规程规
定执行,但必须及时报告班长,班长应及时汇报技术人员及
相关领导。
2、凡停机时间在12h以内或前汽缸调节级后上汽缸壁
温度不低于300℃、下汽缸壁温度不低于250℃时汽轮机再
起动则为热态启动,其他均为冷态启动。
3、汽轮机组调速系统应符合下列要求:
⑴当汽温、汽压、真空正常时,自动主汽门全开,调速
系统应能维持汽轮机空负荷稳定运行,并能顺利并网。
⑵汽轮机甩全负荷时,调速系统能控制汽轮机转速在危
急遮断器动作转速以下。
⑶调速系统带负荷应稳定,控制负荷波动应小于±
0.6MW。
⑷危急保安器动作后,应保证自动主汽门、调速汽门、
抽汽逆止门、补气阀应迅速关闭并关闭严密。
(5)调速系统迟缓率应不大于0.2%
(6)速度不等率约为3—6%
(7)油动机最大行程210mm
(8)低压油动机最大行程100mm
4、汽轮机在下列情况下严禁启动:
⑴任意保护装置工作不正常;
⑵辅助油泵、低压交流油泵、直流油泵、盘车装置工
作不正常;
⑶运转时机组内部有金属摩擦声或振动超过
0.05mm;
⑷主汽门开启不灵活,有卡涩现象;
⑸主要表计不全或不正常(如轴向位移、相对膨胀、
汽缸热膨胀、转速表、振动表及主要金属温度表计等);
⑹轴承进油温度低于25℃或滑油压力低于0.08MPa;
⑺调节级处上、下缸外壁温差超过50℃;
⑻DEH控制失灵时;
⑼油质不合格或油箱油位低于规定值;
5、重要操作规定
⑴下列工作必须在主任或工艺副主任的监护下进行:
①大小修后汽轮机组的第一次启动。②危急遮断器定
期超速试验。③进行调速系统调整和试验。④设备通过重
大改进后的启动
⑵重要操作应有操作票并在监护人员的监护下进行:
①发布操作命令前,应按有关系统检查操作程序,以
保证正确,操作任何一项后要及时记录。②所有切换操作
和监护,均应由熟练操作人员担任。③在处理事故时,允
许不填写操作票进行操作,但应沉着、果断,不能发生误操
作。
6、暖管注意事项:(1)疏水应畅通,根据汽温判断暖
管程度,并适当调整疏水门开度。(2)检查管路膨胀和支吊
架状况应正常。(3)暖管前连续盘车应投入。低压暖管时必
须严格控制暖管的压力和流量,以防止新蒸汽压力下的饱和
温度与壁温相差
(二)汽轮机停机注意事项:
1、当负荷到零时,应特别检查调速汽门开度,一切正
常后可联系电气解列。如果调速汽门有卡涩现象,负荷不能
减到零时,应关闭电动闸门将负荷减到零。
2、解列
(1)在下列情况下禁止解列:a、因调速汽门卡涩或关
闭不严,负荷减不到零。b、调速油泵及交、直流润滑油泵
同时发生故障。c、调速系统工作失常负荷减不到零时。d.当
调速汽门卡涩关闭不严或调整系统工作失常时,必须关闭电
动主闸门,将负荷减到零。
3、手拍危急遮断手柄,检查主汽门,调速汽门、抽汽
逆止门确己关闭,遮断指示器,在“遮断”位置(发电机解
列后,如转速迅速上升应立即打闸停机)。
4、在减负荷及转速降低过程中的注意事项及调整工作:
⑴调速系统工作情况;
⑵汽缸热膨胀、相对膨胀、转子轴向位移;
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