达成铁路铺架一标段施组.docVIP

1.工程概况

1.1工程概述

新建铁路遂宁至重庆线位于四川盆地中部－东南部，在既有达成铁路遂宁站接轨，途经四川省遂宁市、重庆市潼南县、合川市、北碚区，至沙坪坝区引入重庆枢纽。遂宁至北碚区〔不含〕新建线路120.181km，北碚区〔含〕至井口新建正线24.556km，线路全长144.737km。站前工程已于2003年2月开工，2003年3月底到达铺架条件。

本线设计旅客列车最高行车速度100km/h，预留双线标准，区间一次性铺设60kg／mPD3钢轨跨区间无缝线路，开通速度为140Gkm／h。

全线共设遂宁南、三星、潼南、太和镇、合川、北碚北、蔡家7个车站，设计通过能力35.5对／日。

本标段为铺架第一标段，自遂宁站〔不含〕〔DK0＋910.55〕至潼南站〔含〕〔DK58＋210.00〕，线路全长57.30km，铺轨58.734km，架梁389孔。

1.2主要技术标准

铁路等级：Ⅰ级

正线数目：单线，预留双线条件

限制坡度：6‰

最小曲线半径：800m～2200m

牵引种类：电力

机车类型：韶山型

牵引质量：3500t

到发线有效长：850m

闭塞类型：自动站间闭塞

1.3轨道结构

1.3.1钢轨及配件

正线采用60kg/m、PD3型钢轨，一次性铺设跨区间无缝线路，长度大于、等于1000m的隧道内铺设同级耐腐蚀钢轨。

车站到发线采用50kg/m钢轨〔再用轨〕，采用6孔夹板连接。

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