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燃煤锅炉烟气脱硝空预器阻塞原因分析及其解决方案

摘要：烟气脱硝技术在火电厂燃煤锅炉中的应用虽然能够控制氮氧化物的排放，

但是也带来一定的危害。例如，火电厂燃煤锅炉烟气脱硝的投用，喷氨量大氨逃

逸率高造成硫酸氢铵严重堵塞空预器的受热面，进而出现引风机出力不足、送风

机抢风、氧量不足、炉膛负压波动、机组出力受限等问题，甚至被迫停机清洗。

在分析火电厂烟气脱硝处理过程中空预器堵塞原因的基础上，阐述了空预器堵塞

后可能带来的危害，探讨了综合治理空预器堵塞的对策。

关键词：燃煤锅炉；烟气脱硝；空预器阻塞；原因分析；解决方案

引言

随着超低排放政策的推行，氮氧化物排放标准进一步降低，脱硝效率进一步

提高，大多数采用选择性催化还原（SCR）脱硝技术的电厂控制NOX排放同时，

也引发了氨逃逸增大、空预器堵塞等一些新的问题。硫酸氢氨引起空预器堵塞问

题变得越来越严重，成了影响火电机组长周期运行的最重要障碍，差压增加2-

3KPa情况屡见不鲜，轻则造成风机耗电增加机组限出力，再严重被迫停机，要

控制或缓解空预器堵塞就显得更加迫切。

空预器堵塞的原因1.

为满足国家日益严格的超低排放要求，火电厂一般会在空预器入口处进行烟

气脱硝处理，但在这一处理过程中，喷氨量精确度控制较难，容易造成氨气逃逸

率上升，影响引风机出力，降低锅炉的经济效益。究其原因，主要是逃逸的脱硝

氨会与烟气中的SO3反应生成硫酸氢氨（NH4HSO4），硫酸氢氨是一种高黏性

液态物质，易冷凝沉淀在空预器蓄热元件表面，吸附烟气中的飞灰颗粒形成黏性

混合物。当黏性混合物随烟气进入下游低温区（147℃以下）凝固堵塞空预器蓄

热元件通道时，会减少空预器内通流面值。通俗地讲，就是硫酸凝结腐蚀空预器

蓄热元件，使空预器蓄热元件表面不再光滑，容易沾灰，液态硫酸附着在空预器

蓄热元件表面上，加剧空预器表面的沾灰，进一步堵塞空预器的换热通道，造成

空预器的差压在加装SCR后锅炉运行一段时间后烟气侧明显上升，导致空预器堵

灰、局部堵塞现象，增加空预器阻力，降低空预器蓄热元件效率。

空预器堵塞后的危害2.

回转式空预器堵塞后所造成的危害很多，归纳起来有以下几点：第一，堵塞

后，2台空预器的阻力不同，机组低负荷时两侧引风机出力不同，发生抢风现象，

炉膛负压大幅度波动，2台空预器入口烟温偏差过大，空预器入口烟温低于

110℃，加剧空预器的堵塞。第二，空预器堵塞后，必须增加连续吹灰，增加主

蒸蒸汽流量损失，机组凝汽器补水量也增加2kg/s，锅炉供电煤耗升高约2g/kWh，

锅炉经济性下降过多，在煤质较差时影响锅炉带高负荷能力。第三，空预器堵塞

后，空预器换热面换热效果变差，空预器出口排烟温度上升，空预器出口二次风

温度下降。排烟温度过高时，其一会使电除尘局部着火，损坏电场，其二会造成

脱硫吸收塔入口温度过高，影响脱硫效果，导致环保参数超标，甚至脱硫吸收塔

出口温度达到70℃会触发锅炉MFT保护动作，机组发生非停。空预器出口二次

风温度下降过多会影响锅炉燃烧的稳定性。第四，空预器堵塞后，由于堵塞的不

均匀，会引起一次风、二次风和炉膛负压周期性波动，锅炉燃烧波动，汽包水

位波动，机组协调波动，低负荷时尤其影响机组各参数的稳定。第五，空预器堵

塞后阻力增加，引风机出力增大，高峰负荷引风机处理无法满足要求，被迫降负

荷运行，限制机组带高负荷的能力，严重时造成引风机失速带来不安全事故。高

负荷时为确保引风机及增压风机的稳定运行，被迫降低送风量，导致高峰负荷时

锅炉缺氧燃烧，大量CO不完全燃烧产生还原反应，加剧各受热面结焦现象，特

别是水冷壁的结焦，造成炉膛出口排烟温度进一步上升，降低锅炉运行的经济性，

影响锅炉的安全性。第六，空预器堵塞后蓄热面气流通道改变，气流通道中的烟

气流速加快，进一步加剧对空预器蓄热元件的磨损，严重时损坏空预器蓄热元件。

第七，空预器堵塞严重时，机组被迫停运检修，影响机组长周期运行，影响发电

任务的完成。

空预器堵塞的预防3.

十三五期间，大多数电厂都将实施超低排放改造，燃煤电厂机组负荷不稳定，

SCR入口NOX波动大，为提高SCR工艺脱硝效率，脱硝过程中氨逃逸不可避免，

脱硝过程中的钒基催化剂对烟气中的SO2产生催化作用，易被氧化成SO3，与

逃逸的氨生成在一定温度下极具粘性的硫酸氢铵（ABS），在运行维护过程中，

为减少硫酸氢铵对机组安全运行的影响响，应开展如下工作：（1）冬季到来时，

尽早投入暖风器或热风