【不同类型复合式直升机的特点研究12000字】.docx

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2024-11-20 发布于湖北
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不同类型复合式直升机的特点研究

摘要

为了打破普通直升机结构对速度的制约，复合直升机采用增加辅助升力的方式、推力装置以及降低旋翼转速的方法，在飞行速度、机动性方面都有显著提高，受到世界各国的关注。与一般的带单旋翼尾桨直升机相比，复合式高速直升机的推力螺旋桨、机翼、空气动力布置有了较大的变化，旋翼与螺旋桨之间的空气动力干扰问题更加突出。在垂直飞行状态下，旋翼的下洗流直接影响螺旋桨的尾流，对机翼产生更大的冲击，在前飞状态下，随着前飞速度的提高而上升，旋翼的后流对螺旋桨的影响也发生变化。显然，对于复合式高速直升机的这种布局，旋翼与螺旋桨之间的扰动对飞行性能影