客车整车企业生产条件要求及判定原则 .pdfVIP

客车整车企业生产条件要求及判定原则 .pdf

  1. 1、本文档共3页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

客车整车企业生产条件要求及判定原则

一、生产条件要求

序号A类企业B类企业

一生产能力、规模、条件

与客车生产相关的总资产额(不含土地价值)不与客车生产相关的总资产额(不含土地价值)不

1*小于8亿元人民币,且净资产(不含土地价值)不小小于18亿元人民币,且净资产(不含土地价值)不小

于3亿元。于5亿元。

企业现有客车完整车辆产品的国内、外年总销

企业现有客车完整车辆产品的国内、外年总销

售收入(近三年平均值)应不小于8亿元或销售量(近

2*售收入(近三年平均值)应不小于20亿元。

三年平均值)应不低于5000辆/年。

企业自有品牌客车产品的销售收入占总销售收入的比例不小于50%(近三年平均值)。

(1)车身前、后、顶盖、侧部上下等非平面覆(1)车身前、后、顶盖、侧部上下等非平面覆

盖件应全部使用模具生产;盖件应在本企业全部使用正式模具生产;

(2)车架纵梁、横梁采用中厚板时须由模具冲(2)车架纵梁、横梁采用中厚板时应在本企业

压成型;全部使用正式模具冲压成型;

3

(3)车身骨架采用非型材时,骨架应采用模具

(3)车身骨架采用非型材时,骨架应采用模具

冲压成型;当车身骨架采用对外委托加工方式时,

冲压成型;

模具应自备。

(4)当上述部件对外委托加工时,模具应自备

4企业(或被委托企业)应具备与上述覆盖件、骨架、车架相适应的生产设备。

5具有车身骨架及车身总成焊接流水生产线;具有适宜的骨架总成焊装夹具。

具有脱脂、磷化、去离子清洗(或类似的前处

应具有涂装生产流水线,涵盖脱脂、磷化、去

理工艺)、底漆、面漆、烘干和涂胶等工序及相应

离子清洗、底漆、面漆、烘干和涂胶等过程。

设备。如车身骨架和车身覆盖件为分组件生产,要

底漆应采用电泳工艺及相应设备,面漆应采用

6*有前处理生产流水线(底漆、面漆、烘干和涂胶除

静电喷涂工艺并具有相应设备。

外)。

面漆喷涂室和烘干室具有空气净化装置。

涂装生产设备及工装应满足企业标准(产品技术条件)中对油漆质量和车身表面质量的相关要求。

具有流水作业的车身内饰及附件装配工序和工位具有机械化流水作业的车身内饰及附件装配线。

具备车架总成成形能力(焊接或铆接工艺及相应设备和工艺装备);

7*

具有机械化流水作业的底盘装配线;

具有机械化流水作业的总装配线(或是上述装配线的组合)。

二设计开发能力

企业应建立专门从事产品设计开发的机构,统一负责产品设计开发过程中的工作。

企业应配备与设计开发任务相适应的产品策划、整车设计、总成部件设计、试制、试验和检验、标准法规、

情报信息、知识产权与专利等方面的专业技术人员。

8*

专业技术人员总数不少于80人,其中:在本企专业技术人员总数不少于200人,其中:在本

业工作1年以上、直接从事产品开发设计的工程技企业工作1年以上、直接从事产品开发设计的工程

术人员比例应不少于60%。技术

文档评论(0)

精品文档 + 关注
实名认证
文档贡献者

从事一线教育多年 具有丰富的教学经验

1亿VIP精品文档

相关文档