开源中小盘%26汽车行业2025年度Robotaxi已至，自动驾驶风起.pptxVIP

1Robotaxi有望成为最强方向24CONTENTS自动驾驶已至，整车企业发力智能化下半场风险提示推荐和受益标的3

特斯拉Robotaxi将2025年推出无监督版，2026年生产Cybercab、2027年大规模投放特斯拉关于Robotaxi的规划早在2016年发布的《宏图计划第二部分》中即出现，后续马斯克亦在多次财报电话会议中提及。特斯拉建立自有车队+特斯拉车主也可将自己的车辆加入，建立Robotaxi体系，后续特斯拉从每个订单中抽成。特斯拉在2024年的10月10日发布Robotaxi，时间节点明确：2025年内搭载HW3.0以上套件的Model3和Y汽车在美国德州和加州实现完全自动驾驶，美国以外地区监管许可后推进；2026年搭载HW5.0的Cybercab开始生产，2027年之前大规模投放。特斯拉推出两款车型：CyberCab和Robovan，分别面向Robotaxi、无人小巴、无人货运需求。Robotaxi的运行将带来重大影响：（1）完善数据：其运行数据将成为整个特斯拉数据闭环的一部分；（2）商业模式转变：最大化提升自动驾驶的盈利能力；（3）助力车辆销售：此外闲置车辆可以赚钱将提升车辆的使用效率和特斯拉车辆的吸引力。图1：Cybercab正式亮相，造型极具未来感资料来源：特斯拉官网图2：无人驾驶厢式货车Robovan可载客也可拉货资料来源：特斯拉官网

专注于提效降本，Cybercab展现特斯拉对Robotaxi思考外观：未来主义的外观，车门为鸥翼门，轮廓上带有棱角分明的边缘和不锈钢饰面。Cybercab前部配备贯穿式灯带，尾灯也同样采用贯穿式刹车灯设计，此外前大灯似乎具有“投影”性质功能，能够在车辆前方投射光带。内饰：2个座位，大后备箱，未配备方向盘和踏板；中间大尺寸显示屏，界面左侧为基础行车信息，右侧则可以显示当前行程信息，屏幕底栏提供空调、座椅设置、音乐等功能按键，该座舱系统将为乘客提供出行时的必要信息娱乐与车辆当前行驶信息。成本：Cybercab将搭载AI5芯片，单车成本有望降低至3万美元以下。Cybercab配备车内自动清洁系统，包括内饰擦和吸尘器，可以减少Robotaxi清洁的人力需求；同时Cybercab具备无线充电功能，为Cybercab的自动化运营的补能方面打通最后环节。图3：Cybercab可容纳2名乘客，后备箱同样宽敞资料来源：特斯拉官网、EV视界公众号、华尔街见闻公众号图4：Cybercab将搭载AI5芯片，配备车内自动清洁系统资料来源：特斯拉官方微博、董车会公众号、三言Pro公众号

专注于提效降本，Cybercab展现特斯拉对Robotaxi思考开源：当前平均每台车每周只使用10到100小时，一周168小时中的大部分时间闲置，无人驾驶车可以将使用率提高5到10倍。即使无人驾驶车的使用频率是私家车的5倍，但它们仍有约一半的时间处于闲置状态，特斯拉计划利用这些车携带的闲置算力，提供类似亚马逊的云计算服务，进行分布式计算。降本：特斯拉无人驾驶出租车，每英里运营成本仅为20美分，而包括税费在内的价格，最终可能会是每英里0.30美元或0.40美元，远低于美国公共交通每英里1美元的成本。在发布会上，马斯克宣布推出Robovan无人驾驶厢式货车，该车既可承载20名乘客，也可用于货物运输，更大的载客容量使得出行成本大幅降低，预计将会在每英里5-10美分左右。图5：无人驾驶厢式货车Robovan可载客也可拉货资料来源：特斯拉官网图7：Robovan车型可承载20名乘客资料来源：IT之家图6：Robovan车型采用了双排、对坐的布局资料来源：IT之家

数据来源：滴滴出行公众号、开源证券研究所传统出行方式用户痛点明显，为Robotaxi提供市场契机消费者出行体验需求升级，Robotaxi满足用户需求。随着国内经济水平的持续提高，消费者越来越多地将出行视为一种服务，出行的便捷性、舒适性和个性化需求显现，而传统的出租车与网约车等通行方式往往难以满足这些需求。根据如祺出行数据显示，中国网约车服务行业的接起率在2023年为85%，意味着在偏远地区以及人口密集地区的高峰时段将会有部分用户难以获得相应交通服务，存在打车难问题；在打车出行过程中也会存在各种各样的问题，如车内异味等问题均会大大影响出行体验。而Robotaxi则能够很好解决上述问题，在接起率方面，Robotaxi服务的推出有望将峰值推高至95%，缓解出行难的问题；在服务质量方面，通过无人化的服务，为用户提供免打扰的乘车环境与统一的服务体验，保证用户隐私与服务质量。图8：用户对传统出租车的痛点感知明显，希望出行平台增加相应功能3.0%4.3%6.3%7.1%7.0%9.1%10.4%10.8%17.8%24.2%0.0%5.0%1