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单击此处添加文字内容1基本概述
4加氢站事故处置
单击此处添加文字内容2
3LNG加气站事故处置
CNG加气站事故处置
5充换电站事故处置
(一)从规范变化看行业发展
?《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版)
?《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)
(1)增加了LNG(液化天然气)加气站内容。
(2)增加了自助加油站(区)内容。
(3)增加了电动汽车充电设施内容。
(4)加强了加油站安全和环保措施。
(5)细化了压缩天然气加气母站和子站的内容。
(6)采用了一些新工艺、新技术和新设备。
(7)调整了民用建筑物保护类别划分标准。
?《汽车加油加气加氢站技术标准》GB50156-2021
(1)增加了加氢合建站的内容。
(2)调整了CNG加气站储气设施压力限值规定。
(3)提高了加油站环境保护要求。
油
电、气
氢
(二)基本分类
(三)加气站基本工艺流程
(四)天然气产业链
(五)氢能产业链
(一)CNG加气站基本分类
1.CNG常规加气站
从站外天然气(中压)
管道取气,经过工艺处置
并增压后,通过加气机给
汽车储气瓶重装车用CNG,
常规加气站通常也称为标
准加气站。
(一)CNG加气站基本分类
2.CNG加气母站
从站外天然气(高压)管道取气,经过工艺处置并增压后,通过加气柱给服务于CNG
加气子站CNG车载储气瓶组重装CNG。母站也兼有常规站的功能。母站多建在门站附近。
(一)CNG加气站基本分类
3.CNG加气子站
子站是建在加气站周围无天然气管线的地
区,一般建设在城市内,以方便车辆加气,或
者就建设在无燃气管道敷设的乡镇的工业区,
供给天然气作为能源。子站的起源是由CNG拖
车通过母站加气后运输而来,通过卸气压缩机
加压后,通过顺序控制盘进入高、中、低压储
气瓶组,在通过加气机给燃料汽车加气。
(一)CNG加气站基本分类
(二)CNG加气站流程
(二)CNG加气站工艺流程
1.CNG常规站加气站工艺流程
气源来自天然气中压管网,压力为0.2-0.4兆帕,经过滤计量后进入干燥器进行脱
水处理,然后通过缓冲罐进入压缩机加压,压缩后的高压气体优先通过顺序控制盘为
储气瓶组充装,再通过加气机给CNG燃料汽车加气,也可以直接送至加气机给CNG燃
料汽车加气。
(二)CNG加气站工艺流程
(二)CNG加气站工艺流程
(二)CNG加气站工艺流程
2.CNG加气母站工艺流程
气源来自天然气中压管网,压力为1.6-4.0兆帕,经过滤计量后进入干燥器进行脱水处
理,脱水后的气体通过缓冲罐进入压缩机加压,压缩后的高压气体分为两路:一路通过顺
序控制盘进入储气井,再通过加气机给CNG燃料汽车;另一路进入加气柱给CNG槽车充装
CNG。
(二)CNG加气站工艺流程
(二)CNG加气站工艺流程
(二)CNG加气站工艺流程
3.CNG加气子站工艺流程
CNG槽车到达子站后,通过高压软管与卸气柱连接,卸气柱与液压压缩机进气气
管道连接,启动液压压缩机,天然气经过压缩后通过顺序进入储气瓶,加气时,气体
依次由低、中、高压储气瓶,经过加气机将储气瓶中的CNG加注给CNG汽车。
(二)CNG加气站工艺流程
(二)CNG加气站工艺流程
(三)CNG加气站系统构成
CNG加气站的系统构成有:调压计量系统、净化干燥系统、压缩系统、存储系
统、售气系统、站控系统。
1.调压计量系统
调压计量系统主要作用是,使从输气管道来的天然气的压力保持稳定,并满足
压缩机对入口压力的要求。同时对输入加气站的气量进行计量。其主要设备为过滤
器、调压器、流量计、压力表、旁通阀,以及主阀门等。
(三)CNG加气站系统构成
CNG常规计量撬
(三)CNG加气站系统构成
2.净化干燥系统
主要包括除尘、脱硫、脱油、脱水、干燥等工序,可分为前置处理和后置处理
两类形式。所谓前置处理,即在压缩前对天然气的干燥和净化,目的是保护压缩机
的正常运行;后置处理,即在压缩后对压缩天然气的净化和干燥,其目的是保证所
售气质的纯净,不但确保在发动机中燃烧良好,不会对发动机产生任何危害,同时
也可避免可能出现的对售气系统的损害。
(三)CNG加气站系统构成
CNG常规站天然气脱水装置
(三)CNG加气站系统构成
3.压缩系统
将原料天然气加压后,满足加气站充装压力。压缩系统是将原料天然气加压后
满足加气站充装压力,是CNG加气站的核心部分,主要包括:①进气缓冲和废气回
收罐;②压缩机组③压缩机润滑系统;④压缩机和压缩天然气的冷却系统;⑤除油
净化系统;⑥控制系统等六大部分。
(三)CNG加气站系统构成
CNG常规站天然气压缩系统
(三)CNG加气站系统构成
CNG常规站压缩机污水罐、缓冲罐
(
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